Fermín Aldeguer, séptimo en Moto2, es el mejor de los tres murcianos en el Gran Premio de Indonesia

LOMBOK. Fermín Aldeguer, séptimo en la carrera de Moto2, ha sido el mejor de los tres pilotos murcianos en el Gran Premio de Indonesia, segunda prueba del Campeonato del mundo de motociclismo que se ha celebrado en el circuito Mandalika de la isla de Lombok, donde Pedro Acosta ha ocupado la novena posición en la misma categoría y Ana Carrasco la decimonovena en Moto3.

Aldeguer, joven piloto de 16 años natural de la pedanía murciana de La Ñora e integrante del equipo Boscoscuro, consiguió protagonizar una impresionante carrera después de partir desde la duodécima posición, y acabó séptimo, siendo superado en última instancia por el japonés Ai Ogura (Kalex). Por delante el local Somkiat Chantra (Kalex) le dio a su país, Tailandia, la primera victoria en el Mundial al vencer con autoridad y en solitario.

Chantra protagonizó varias vueltas rápidas de carrera para demostrar su solvencia en Mandalika, en donde le acompañaron en el podio el italiano Celestino Vietti (Kalex), que se consolida en la primera posición del campeonato; y el español Arón Canet (Kalex), quien fue tercero.

Después de la prueba de Moto3, Dirección de Carrera decidió recortar el número de vueltas del resto de competiciones, en concreto en la prueba de Moto2 pasó de 25 a 16 vueltas, debido a las condiciones de la pista, pues en la curva 17 comenzó a levantarse el asfalto por la alta temperatura tanto ambiental como del asfalto, y ello motivó la toma de tal decisión, para evitar mayores riesgos.

El británico Jake Dixon (Kalex), que salía desde la "pole position" no pudo evitar que por el interior en la frenada de final de recta se le colasen tanto Chantra como su compatriota Sam Lowes (Kalex), con  Albert Arenas (Kalex) como el mejor español en los instantes iniciales en la sexta plaza.

Justo en esa primera vuelta Dirección de Carrera ya avisó a Acosta (Kalex) que podía realizar la vuelta larga de penalización que le había impuesto por conducción irresponsable durante los entrenamientos, la cual cumplió en el último momento, en el tercer giro, en un intento de hacerlo en la mejor posición posible tras salir décimo y ganar una posición.

El mazarronero, de 17 años y vigente campeón del mundo de Moto3, regresó a la carrera en la decimoquinta posición y, con ello, obligado a remontar rápidamente si no quería perder el contacto con el grupo de carrera en las pocas vueltas a las que había quedado reducida la prueba de la categoría intermedia.

Chantra lideró el giro inicial por delante de Lowes, Dixon y el italiano Simone Corsi (MV Agusta), mientras queel español Augusto Fernández (Kalex), que salía segundo, se quedó clavado en la misma y hizo el primer paso por línea de meta en octavo lugar, justo por delante de Acosta.

El piloto tailandés se mantuvo como sólido líder en unas condiciones en las que está muy acostumbrado a competir, con Dixon atacando a Lowes, aunque su fogosidad le llevó a irse por los suelos poco después, una pérdida que benefició a Canet, quien iba por detrás de él y que le entregó en bandeja la segunda plaza, por delante de Lowes y del italiano Celestino Vietti (Kalex), vencedor en Catar y que llegaba como líder del Mundial.

Con Chantra manteniendo cierta ventaja en cabeza de carrera, Canet se intentó organizar para darle alcance desde el segundo puesto, perseguido por Vietti, quien dio buena cuenta de Lowes con un bonito interior, pero con unas posiciones que se iban consolidando poco a poco, en tanto que, por detrás, Acosta ya había subido hasta el noveno puesto.

En el octavo giro, Vietti consiguió superar por el interior a Canet, quien se "enganchó" a él para evitar que se escapase pues dio la impresión de que el italiano quería alcanzar al tailandés, que en esa vuelta ya contaba con dos segundos de ventaja y, un giro más tarde, el piloto de casa dejó claro que iba a por la victoria al protagonizar la vuelta rápida de carrera.

A pesar de no contar entre los favoritos, Chantra consolidó su primera victoria en el Mundial de motociclismo con autoridad y una nueva vuelta rápida en el duodécimo giro, y controlando en todo momento la carrera.

Arenas perdió algo de "fuelle" en el tramo final de la prueba en la que se peleó con Acosta por la novena posición, con ventaja final para el "Tiburón de Puerto de Mazarrón".

Jorge Navarro (Kalex), fue decimotercero, con Jeremy Alcoba (Kalex) tras él, Marcos Ramírez (MV Agusta) ya fuera de los puntos decimosexto y Manuel "Manugas" González (Kalex), decimoctavo.

En Moto3 el italiano Dennis Foggia (Honda) consiguió una sólida y contundente victoria, la primera del año, por delante de los españoles Izan Guevara (GasGas) y Carlos Tatay (CFMoto), quienes le secundaron en el podio de una carrera en la que la ceheginera Ana Carrasco, de 25 años y conduciiendo una KTM, entró en la línea de meta en la decimonovena plaza.

Mientras, en MotoGP ganó el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16) bajo la lluvia y con el asfalto completamente mojado. Segundo y tercero fueron los franceses Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) y Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22).