Foto: EDU BOTELLAMURCIA. A pesar del varapalo judicial, la Comunidad no se quedará de brazos cruzados y peleará por mantener el nombre de Juan de la Cierva en el rótulo del comúnmente conocido como aeropuerto de Corvera. Los servicios jurídicos del Gobierno regional van a estudiar la posibilidad de recurrir la sentencia, ya que no es firme. Y no sólo ello: el consejero de Fomento, Jorge García Montoro, pedirá una reunión inmediata con el presidente de AENA.
El fallo de la Justicia murciana, conocido este mismo viernes, quita la razón al Gobierno regional y no deja que el aeropuerto lleve el nombre del ingeniero e inventor del autogiro porque aduce que la Comunidad no tiene competencias para hacer el cambio. En concreto, la Sala Contencioso Administrativa del Tribunal Superior de Justicia de la Región de Murcia (TSJMU) anula el cambio de nombre del Aeropuerto Internación Región de Murcia por parte de la Comunidad Autónoma porque entiende que esa medida no es conforme a derecho "al haber sido dictada por órgano manifiestamente incompetente", según recogen fuentes del propio TSJ en un comunicado.
Tras conocer la noticia, desde el Ejecutivo autonómico anuncian que no "van a cejar en el propósito para que el aeropuerto se llame como el ingeniero español y murciano que más ha contribuido al desarrollo de la aeronáutica". En su opinión, "es una cuestión de pura ideología sectaria, sin ningún fundamento histórico".
La resolución, notificada este viernes, estimaba el recurso contencioso administrativo interpuesto por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana contra el acuerdo adoptado por el Consejo de Gobierno de la Región el pasado 12 de mayo de 2022, por el que se fijaba como denominación oficial de la terminal de Corvera como "Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia-Juan de la Cierva". El abogado del Estado esgrimía que la denominación como Juan de la Cierva podría vulnerar la Ley 52/2007 de Memoria Histórica.
Hay que recordar que el TSJ ya paralizó en septiembre de 2022 y de forma cautelar la denominación de la terminal propuesta por la Comunidad, a la espera de que se resolviera el recurso contencioso interpuesto por el Estado. Un mes después, en octubre de 2022, la sala mantenía la suspensión al desestimar el recurso presentado por el Ejecutivo autonómico.
Ahora, dos años después, el TSJ falla a favor del Gobierno de España. El fallo no entra a valorar la figura del ingeniero murciano o ni tampoco si debe llamarse Juan de la Cierva o no, sino que deja claro que no existe ninguna norma que otorgue una competencia a la Comunidad Autónoma para denominar un aeropuerto. "Aunque pudiéramos considerar que se trata de una laguna legal, lo que resulta indiscutible es que ninguna norma atribuye la concreta competencia de denominar la infraestructura a la Comunidad Autónoma", afirman.
Tras esto, el conejero de Fomento murciano, y habida cuenta de que "la sentencia establece que la competencia exclusiva del aeropuerto es del Estado", va a solicitar una reunión inmediata con el presidente de AENA, Maurici Lucena, "para que se impliquen en el impulso del aeropuerto con más vuelos y nuevos destinos". Una tarea, apostillan, "que lleva haciendo en solitario en Gobierno de la Región de Murcia".
Desde la Comunidad no entienden el criterio del Gobierno de España: "Es incomprensible que el Gobierno de España llame Juan de la Cierva a sus becas más prestigiosas, y haya plantado batalla judicial para negar a los ciudadanos de la Región de Murcia el derecho a rendirle el merecido homenaje al inventor del autogiro y autor de la teoría del ala giratoria. Solo porque haya una parte sectaria del gobierno de coalición empeñado en reescribir la Historia"
El origen de este choque entre dos administraciones (la central y la autonómica) se remonta tiempo atrás. En junio de 2021, el Ministerio de Transportes (anteriormente conocido como Fomento), dirigido a la sazón por José Luis Ábalos, denegaba la petición de la Región de Murcia de denominar al aeródromo regional con el nombre del ilustre inventor del autogiro. El Ministerio se basaba en un informe de la Secretaría de Estado de Memoria Democrática, que argumentaba que el nuevo nombre "resulta contraria al espíritu y el tenor de la Ley de la Memoria Histórica", como así adelantó en primicia Murcia Plaza.
El documento del Gobierno central incluía un estudio del profesor Ángel Viñas que contiene que "se deja de manifiesto la participación de Juan de la Cierva en la preparación e intento de golpe de Estado del 18 de julio de 1936 (que dio origen a la Guerra Civil española)". Especificaba que la involucración fue "especialmente grave por realizarse ante potencias extranjeras" y señalaba hasta nueve puntos que vinculan a De la Cierva con el levantamiento militar de Franco.
Sin embargo, once meses después, en mayo de 2022, el Ejecutivo regional decidió validar la medida a pesar de que conocía la posición del Ministerio de Transportes. Poco después, en junio, el aeródromo de Corvera ya lucía el nombre oficial del ingeniero, rotulado en la fachada del acceso a las instalaciones y en el área de espera de aviones. La Comunidad argüía que esta medida respondía a un clamor popular, pues tanto la Asamblea Regional (con los votos a favor del PP y Ciudadanos y el rechazo de PSOE y Podemos) e incluso la propia Aena habían consensuado en 2017 el cambio de nombre.
Ante aquel estudio de Ángel Viñas, la Comunidad murciana respondió con informes del profesor de Historia Política Roberto Villa y del catedrático de Historia Moderna de la Universidad de Murcia Francisco Javier Guillamón sobre el ingeniero murciano, que subrayan su excepcional trayectoria en el mundo de la aeronáutica y que su figura "siempre ha sido un punto de encuentro".
El hecho histórico que suscita la controversia actual se remonta al estadillo de la Guerra Civil. De la Cierva, que en 1936 llevaba nueve años residiendo en Londres, recibe la petición de ayuda de un amigo (corresponsal del diario ABC), que le pidió consejo para contratar un avión. La aeronave resultó ser el Dragon Rapide, con el que posteriormente el general Franco se trasladó desde Canarias hasta Marruecos para tomar el mando del Ejército nacional. ¿De la Cierva estaba o no al corriente de los planes de los militares sublevados? Esa es la pregunta que genera toda la polémica.
"Si mi abuelo llega a saber que ese avión se va a utilizar para lo que finalmente se usó, un golpe militar, antes que nada habría sacado a su familia de España para que estuvieran seguros", sostiene la familia del ingeniero, que siempre ha defendido su legado. Tal y como ha reiterado en más de una ocasión su nieto, Fernando de la Cierza, defienden que no hay ninguna prueba documental que demuestre que su abuelo colaborara con el golpe militar. Juan de la Cierva falleció en diciembre de 1936 a la edad de 41 años.
