CARTAGENA. La dársena de Escombreras contará con total seguridad con conexión ferroviaria para el próximo año. Así lo ha asegurado el vicepresidente de la APC, Pedro Pablo Hernández, quien ha explicado que en estos momentos avanzan en la tramitación con la Agencia de Seguridad Ferroviaria y "a primeros de año deberíamos de poner en marcha la puesta en marcha del ferrocarril".
El dirigente del organismo portuario cartagenero explicó que la llegada del tren a Escombreras es muy probable que coincida en el tiempo con la inauguración del puerto seco de Algodor -Aranjuez- por el que la APC pretende llevar al centro de España -vía tren- el granel sólido -especialmente cereal- que llegue a sus instalaciones portuarias. Lo que se descargue en el Puerto se podrá situar en el centro, que es donde están los grandes clientes de cereales. Consolidaría así la APC así uno de los tráficos donde está situado en los puestos de liderazgo. El tráfico del cereal por tren al centro de España supondrá el trasiego de 72.000 toneladas anuales de cereal, lo que provoca que se retiren 1.800 camiones de la carretera. Se reducirá, de esta manera, en 2.000 toneladas las emisiones de Co2 al ambiente.
Hernández reconocía que en estos momentos se encuentran con la redacción de los proyectos de construcción y licencias urbanísticas con el Ayuntamiento de Aranjuez y también con los trámites medioambientales que hay que hacer para levantar las naves que pretenden construir. "Entre tanto, los trabajos con Adif van bien, con Renfe, todo eso va avanzando. En cuanto terminemos, que ya estamos redactando todos estos proyectos y obtengamos las licencias, pues haremos la licitación de la construcción y se podrá en marcha", añadía el vicepresidente.
Recapituló, finalmente, subrayando que la llegada del ferrocarril a Escombreras puede ir acompasado con Algodor, porque "aunque corriésemos más con el puerto seco, si no está lo uno, lo otro no va a tener sentido. No soy yo amante, como sabéis, de fechas. Lo que sí que puedo asegurar es que el ferrocarril sí lo tendremos en el año 2025", apuntó.
Llegado el momento de conocer las cuentas, la APC ha alcanzado un beneficio el pasado año de 24 millones de euros, un 11% más que en 2022. "La situación financiera del Puerto Cartagena, y la solvencia sin duda alguna es inmejorable, tenemos un fondo de maniobra de 145 millones de euros, que se ha incrementado con respecto al año anterior", explicó Hernández.
Hernández destacó el crecimiento continuo del puerto, reflejado en las cuentas anuales de 2023. Los ingresos totales alcanzaron los 60 millones de euros, un incremento del 8% respecto al año anterior. De estos, 50 millones corresponden a la cifra de negocio, que incluye tasas de ocupación y tarifas, evidenciando un aumento del 3%. Un dato significativo es el crecimiento de los ingresos financieros, que se dispararon un 188%, de 2,3 millones a 6,8 millones de euros, gracias a la tesorería invertida en depósitos.
