CARTAGENA. El análisis de los datos de facturación de la Autoridad Portuaria de Cartagena en septiembre de 2024 revela un crecimiento sobresaliente en comparación con el mismo mes de 2023, así como un aumento acumulado significativo entre ambos años.
En términos generales, el total facturado por el Puerto de Cartagena en septiembre de 2024 fue de 6.288.670 euros, lo que representa un 100,91% más que los 3.130.083 euros de septiembre de 2023. Este incremento está impulsado por un repunte notable en las actividades industriales, tanto en concesiones como autorizaciones, así como un fuerte crecimiento en el tráfico de mercancías y pasajeros.
El acumulado anual hasta septiembre de 2024 también refleja una tendencia positiva, con un aumento del 10,09%, alcanzando los 42.089.747 euros, en comparación con los 38.230.690 euros acumulados en 2023 a la finalización de este tercer trimestre. Esto pone de manifiesto que, aunque algunas áreas específicas muestran descensos, el puerto ha logrado diversificar sus ingresos y fortalecer sectores clave como la actividad industrial, la mercancía y el tráfico de pasajeros.
El balance global es positivo, con un puerto que sigue demostrando su capacidad de adaptación y crecimiento.
El salto más significativo en los ingresos se observa en la tasa de actividad, donde los ingresos de septiembre de 2024 alcanzaron los 3.440.344 euros, lo que supone un aumento espectacular del 461,36% en comparación con los 612.860 euros del mismo mes de 2023. Este crecimiento está impulsado principalmente por la Tasa de actividad industrial en concesiones, que aumentó un 472,60%, pasando de 589.759 euros en 2023 a 3.376.948 euros en 2024. Además, la Tasa de actividad industrial en autorizaciones subió un 174,44% en septiembre, lo que refleja una mayor actividad industrial en el puerto. En líneas generales, la tasa de actividad es un tributo cobrado anualmente por las Autoridades Portuarias a quienes realizan actividades comerciales, industriales y de servicios en los puertos de interés general y sujetas a autorización.
Otro aspecto destacable es el aumento del 37,80% en la Tasa de la mercancía (que se basa en la utilización por las mercancías de entrada o salida marítima, o que se transborden o efectúen tránsito marítimo o terrestre, así como de sus elementos de transporte, de las instalaciones de atraque, zonas de manipulación asociados, etc...), dentro del régimen por grupos de mercancías, pasando de 975.686 euros en 2023 a 1.344.463 euros en 2024. Este crecimiento refleja un incremento en el volumen de mercancías movidas en el puerto, lo que también se traduce en una mejora en la actividad comercial.
La Tasa del pasaje (que consiste en la utilización por los pasajeros, por su equipaje y, en su caso, por los vehículos que éstos embarquen o desembarquen en régimen de pasaje, de las instalaciones de atraque, accesos terrestres, vías de circulación y otras instalaciones portuarias) también registró un aumento considerable del 184,84%, pasando de 12.809 euros en 2023 a 36.486 euros en septiembre de 2024, un dato que resalta la recuperación del tráfico de pasajeros y posiblemente el impacto del turismo, ya que Cartagena se ha consolidado como un destino clave para cruceros.
Dentro de los servicios comerciales, el suministro de agua a buques creció un 59,94%, reflejando un aumento en la demanda por parte de las embarcaciones que utilizan el puerto como punto de abastecimiento.
No todas las áreas han mostrado un crecimiento constante. En el apartado de Tasa de ocupación de superficies en concesiones (ocupación del dominio público portuario, y del vuelo y subsuelo del mismo, en virtud de una concesión o autorización, e incluye la prestación de los servicios comunes del puerto relacionados con el dominio público ocupado), los ingresos anuales acumulados han disminuido un 6,47% en 2024 respecto a 2023, cayendo de 3.946.243 euros a 3.690.749 euros. Este descenso podría estar relacionado con la menor demanda o cambios en los acuerdos de concesión de espacios en el puerto.
Los ingresos por la Tasa de utilización de las embarcaciones deportivas y de Recreo también sufrieron una caída abrupta del 100% en septiembre de 2024, en comparación con el mismo mes del año anterior. A nivel acumulado, este rubro ha descendido un 51,94%, pasando de 181.726 euros en 2023 a 87.335 euros en 2024. Esta reducción puede reflejar una menor afluencia de embarcaciones de recreo o cambios en la normativa que afecten las tarifas.
Un dato relevante es la caída del 100% en los ingresos por Tasa de estiba y desestiba en septiembre de 2024. Sin embargo, el acumulado anual muestra un aumento del 15,66%, lo que indica una recuperación en los primeros meses del año que no se ha mantenido en septiembre
En el ámbito de las ayudas a la navegación, la tasa correspondiente a las embarcaciones deportivas ha caído un 73,01% en el mes de septiembre, y el acumulado anual muestra un descenso del 41,17%, lo que puede estar vinculado a la menor afluencia de este tipo de embarcaciones o cambios en la demanda.
