Preocupación en Cartagena ante los retrasos del Corredor Mediterráneo y la necesidad de integrar su Puerto 

CARTAGENA. En un acto realizado en Cartagena, representantes del Movimiento Quiero Corredor, empresarios y autoridades locales expresaron su creciente preocupación por los retrasos en la construcción del Corredor Mediterráneo, una infraestructura crucial para la economía de España. Diego Lorente, director y secretario general de la Asociación Valenciana de Empresarios, destacó la importancia de este corredor para conectar a España con Europa, especialmente en términos de exportaciones y movilidad de mercancías.

El evento, celebrado a las puertas de la Estación de Tren de Cartagena, con la participación de empresarios valencianos y la patronal regional y local, insistió en la necesidad de unidad entre la sociedad civil y el sector empresarial para exigir que este proyecto avance. Lorente recordó que las empresas del Arco Mediterráneo son el principal territorio en España, en términos de exportaciones, de generación de riqueza, empleo, innovación y, por tanto, no resulta lógico que no esté conectado, "tanto para personas como para mercancías, con las necesidades que tenemos de llevar nuestros productos a Europa".

Un aspecto destacado por los ponentes fue la desconexión del puerto de Cartagena del corredor, un elemento clave para la economía de la región de Murcia. Este puerto es vital para la exportación de productos hortofrutícolas hacia Europa, y su desconexión supone un importante obstáculo para la competitividad de la industria local. Lorente subrayó la necesidad de que todos los puertos del arco mediterráneo estén integrados en el corredor, para garantizar una logística eficiente y sostenible.

"El Puerto de Cartagena se queda desconectado del Corredor Mediterráneo, pese a que está planificado. Al final, la Región tiene su capital, pero el puerto de Cartagena y todo lo que aquí ocurre es fundamental. Este tramo, solamente hay un trocito en obras, y el resto está en estudio. Junto con Almería-Granada, son dos zonas del Corredor Mediterráneo fundamentales que van a quedar en momentos desconectadas. No sabemos cuándo van a acabar".

Subrayó en que, si bien se han conseguido avances importantes desde que el movimiento empezó en 2016, como la unidad empresarial y la voluntad política, los retrasos son evidentes y preocupantes. Las obras, aunque en marcha, avanzan a un ritmo más lento del esperado.

Noelia Arroyo, alcaldesa de Cartagena, expresó su frustración ante los continuos retrasos en las licitaciones y la falta de voluntad política que está poniendo en peligro la obtención de fondos europeos necesarios para la ejecución de los proyectos. A pesar de que la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento han aprobado los fondos para la redacción de los proyectos, la falta de avances en el Consejo de Administración de Alta Velocidad ha retrasado el progreso durante más de 18 meses.

Este acto también sirvió para recordar la importancia de que el Corredor Mediterráneo sea una prioridad en la agenda política de España. Los empresarios y representantes locales enfatizaron que, si no se agilizan los procesos, no solo se perderán oportunidades económicas, sino también los fondos europeos, los cuales son esenciales para financiar esta infraestructura.

El consejero de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, Jorge García Montoro, hizo un llamamiento a reactivar este proyecto estratégico. "Es un día para reivindicar la necesidad de reactivar un proyecto de carácter integrador, nacional, regional y municipal", afirmó.

García Montoro subrayó la importancia del proyecto para el desarrollo económico del país, destacando que su avance proporcionaría nuevas oportunidades y certidumbres para el territorio. "La actividad económica que se desarrolla en el eje mediterráneo es una de las cuestiones más importantes y de máxima riqueza para el territorio nacional", recalcó.

Además, insistió en la necesidad de establecer fechas claras para el avance del proyecto, asegurando que Cartagena debe estar conectada con el Corredor Mediterráneo: "Cartagena tiene que quedar unida al corredor, igual que Algeciras y toda la conexión con el sur de España". 

Finalmente, invitó al ministro Óscar Puente al próximo Consejo de Administración de Cartagena de Alta Velocidad, que tendrá lugar el 15 de octubre, recordando que la sociedad lleva más de un año y medio sin reunirse, lo que refleja el retraso del proyecto.

Por su parte, Ana Correa, vicepresidenta de Croem y presidenta de Coec, también destacó la importancia del corredor para la Región. "La llegada del Corredor Mediterráneo, especialmente a la ciudad de Cartagena, es una infraestructura absolutamente esencial. El corredor une ciudades, une ciudades en puertos", señaló, enfatizando el papel del puerto de Cartagena, que es el cuarto puerto de España.

Correa añadió la importancia de esta infraestructura para el crecimiento de las empresas murcianas y denunció el "aislamiento ferroviario" que sufre Cartagena. "Agradezco una vez más al movimiento Quiero Corredor. Nos encontraremos el día 28 de noviembre, donde tenemos que estar todos los empresarios apoyando y reivindicando la llegada de esta infraestructura fundamental para el desarrollo de nuestra Región", concluyó.