MURCIA. El Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia (AIRM) superará este 2026 el millón de pasajeros. No solo eso, sino que deberá rozar al menos los 1,1 millones de euros para igualar el récord establecido en el 2019, su primer año de actividad, y que no ha vuelto a lograr desde entonces, de acuerdo con las estimaciones de Aena.
Al menos, así lo indica la empresa estatal que está gestionando este aeródromo en su cuenta de resultados anuales, donde alaba la tendencia ascendente que está siguiendo esta terminal que mejoró un 4,3% la afluencia de personas durante el 2025 hasta alcanzar los 949.007 en total.
Ahora, Aena estima que "se espera mantener la senda de recuperación y alcanzar niveles prepandemia en 2026", lo que supondría igualar su techo histórico de 1.090.712 viajeros, o lo que es lo mismo, incrementar un 13% su actividad actual.
Como nota positiva destaca el número de vuelos, que quedó establecido en los 7.640 en el año 2025 tras una subida anual del 7%. De esta forma, se queda a las puertas de alcanzar los 7.976 con los que finalizó el 2019.
También hay que destacar las diferentes tendencias que está experimentando el aeródromo en estos momentos, pues el crecimiento viene impulsado tan solo por los turistas internacionales, que suben su número un 6% hasta los 806.471 en total. Por el contrario, el mercado español muestra un mal resultado condicionado por los cambios en las rutas, pues ha bajado la actividad un 7,2% con tan solo 99.811 pasajeros en el acumulado del 2025.
Cabe resaltar que este nuevo objetivo supone un incremento en el optimismo de Aena respecto a las posibilidades del aeropuerto de Corvera, pues en hace un año no se mostraba tan confiada y auguraba que este nuevo récord no se lograría al menos hasta el 2027.
De hecho, en aquel momento reconocía las complicaciones que se estaba encontrando para que el AIRM cumpliera con las expectativas, y redujo hasta en un 35% la cantidad total de pasajeros que espera gestionar hasta el 2043, el año en el que se completa el periodo de concesión actual, y los derechos de explotación volverán a la Comunidad.
Aena reduce las pérdidas con el aeropuerto
Más allá de las métricas de viajeros, Aena todavía está encontrando dificultades para lograr el aeropuerto de Corvera se mantenga rentable, y volvió a suponer pérdidas para la compañía en el 2025 pese a la política de contención del gasto.
Al fin y al cabo, redujo los costes en 250.000 euros respecto al 2024 hasta establecerse en los 16,5 millones, y fue capaz de elevar los ingresos en 100.000 euros adicionales hasta los 14,9 millones. En cualquier caso, no evitó que el Ebitda se estancara en -836.000 euros.
