Foto: UMUMURCIA. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha comenzado la construcción de una vía ciclista y peatonal segregada del tráfico a motor que conectará el Campus de Espinardo de la Universidad de Murcia (UMU), la Vía Verde del Noroeste y los itinerarios ciclistas de la ciudad, según informaron fuentes de la institución docente en un comunicado.
Estas obras, que forman parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), buscan mejorar la conectividad y sostenibilidad de la zona. El contrato, adjudicado en julio por un valor de 1,15 millones de euros, contempla la finalización de las obras para abril de 2025.
El proyecto tiene como objetivo principal mejorar el entorno, reducir las emisiones contaminantes fomentando el uso de la bicicleta y ampliando las zonas verdes. Esta actuación busca minimizar el impacto ambiental que supone la autovía A-30, cuyo trazado limita la conexión y crea un efecto barrera que obstaculiza el tránsito peatonal y ciclista entre el campus de Espinardo, la Vía Verde del Noroeste y su entorno residencial.
El nuevo itinerario está compuesto de dos tramos.
Además, se habilitarán dos áreas de aparcamiento junto al primer tramo, un aparcamiento inferior con siete plazas, una de ellas para personas con discapacidad, en el kilómetro 0,328, y otro intermedio con 17 plazas en el kilómetro 0,250.
Las obras incluirán demoliciones, desmontajes, movimientos de tierras, pavimentación, drenaje, señalización, iluminación y adecuación paisajística de las zonas verdes, mejorando así la conectividad y sostenibilidad del entorno.
Este proyecto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, financiado con fondos NextGenerationEU, se enmarca en un conjunto de proyectos valorados en 659 millones de euros, destinados a "modernizar infraestructuras, proteger la fauna y usuarios vulnerables, y promover la sostenibilidad y eficiencia energética en la Red de Carreteras del Estado".
Con esta actuación, "el Ministerio espera fomentar un transporte más ecológico y accesible, contribuyendo a la reducción de emisiones de CO2, el aumento de zonas verdes, la mejora de la calidad del aire y el impulso de hábitos de movilidad sostenible, alineándose con los objetivos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)", han sostenido las mismas fuentes.
El rector de la UMU, José Lujan, y la vicerrectora de Infraestructuras, María Belén López, han acompañado al secretario de Estado de Transportes y Movilidad sostenible, José Antonio Santano; a la delegada del Gobierno, Mariola Guevara; y al jefe de la demarcación de Carreteras en la Región, Juan Carlos Caballero, en la presentación del proyecto, que ha tenido lugar en el Campus de Espinardo. La presentación también ha contado con la asistencia del concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación del Ayuntamiento de Murcia, José Francisco Muñoz.
La Universidad de Murcia ha colaborado con el Ministerio y la Dirección General de Carreteras para desarrollar y facilitar la puesta en marcha de este proyecto que considera, en palabras de la vicerrectora, "un hito importante en materia de movilidad sostenible que beneficiará a la comunidad universitaria y hará de nuestra institución un entorno más saludable".
Se completa así una de las actuaciones "más relevantes" contempladas en el Plan General de Infraestructuras 2023-26 de la Universidad de Murcia, que destaca la importancia de mejorar los accesos a los campus, especialmente en la zona norte, "donde se hacía necesario una entrada peatonal y ciclable adecuada".
El Campus de Espinardo, con más de 20.000 usuarios, se beneficiará "significativamente" de este proyecto, según han señalado desde la UMU.
El rector ha destacado que, con la materialización de este proyecto, "la UMU da un paso firme hacia la sostenibilidad ya que se consigue optimizar la movilidad del Campus apostando por los accesos peatonales y ciclistas, mejorar la calidad del aire contribuyendo a reducir las emisiones de CO2, ofrece nuevas zonas verdes y entornos libres de humo, y se refuerza la seguridad vial de las infraestructuras".
El nuevo tramo de vía verde incorporará vegetación, siguiendo las recomendaciones hechas por la Facultad de Biología.
Por su parte, Santano ha destacado el impacto de esta actuación en la mejora de la movilidad sostenible y la conexión de la ciudad con el Campus, y ha sostenido que en el Ministerio este tipo de proyectos se definen como "de humanización" porque "al final las ciudades están pensadas para los ciudadanos y las ciudadanas y no tanto para los coches".
"Las ciudades tenemos que pensarlas cada vez más para las personas y estamos obligados desde lo público a ofrecer las mejores alternativas de transporte sostenible", ha comentado el secretario de Estado durante la presentación de las obras.
