MURCIA. ESP Solutions, la firma de transporte con sede en Ceutí, ya se encuentra a las puertas de estar por completo en manos de los fondos de inversión Avior y Blantyre Capital. Estos vehículos, que ya adquirieron una participación mayoritaria de la compañía en el verano del 2022, están cerca ahora de completar la inversión y comprar la parte restante a Pedro Campillo, que quedaría así desvinculado de la empresa que él mismo creó.

De hecho, el fundador de la anteriormente conocida como Transportes La Espada ya había venido cediendo poderes, y en el verano del 2024 dejó el puesto de CEO en manos de David Moreno, que ocupaba hasta ese momento el cargo de director general de Negocio. Entonces, Campillo se mantuvo como presidente ejecutivo, una posición que ahora también está abandonando para reducir su presencia en la gestión de la empresa.

Como consecuencia de este movimiento, ESP Solutions ha disuelto su consejo de administración y ha modificado su órgano de gobierno para quedar en manos de dos adminsitradores mancomunados. Estos son Borja del Olmo Saavedra, socio de Avior Capital, y la sociedad Eastford Investments.

Hasta el momento, Pedro Campillo ostenta todavía un 35,84% de la compañía que vio nacer, lo que gestionaba a través de la sociedad Despagest SL. Por su parte, los fondos Avior y Blantyre se reparten el 64,16% restante con el holding Eastford Invenstment, que coordina la presencia de ambos inversores.

Cambio de estrategia

Más allá de un incremento en la partición de los futuros beneficios, este inmediato cambio en la propiedad también tiene su repercusión en la estrategia de crecimiento que seguirá la compañía a partir de ahora. No en vano, esta nueva inversión supone un renovado compromiso de estos grandes fondos con hacer crecer a ESP, lo que lograrán potenciando de nuevo la adquisición de otras empresas del sector. 

De hecho, se están estudiando ya nuevas opciones en el mercado para incorporar a la estructura otras empresas de transporte y logística que refuercen todos los segmentos donde la compañía aún no tenga una presencia consolidada. Para ello, el punto de mira está enfocado principalmente a la compra de firmas internacionales con un buen posicionamiento en los países europeos que la dirección considera prioritarios.

De hecho, ya realizó el pasado año un movimiento de estas características, pues compró en marzo del 2024 la alemana NKS Logistics, que tiene especial relevancia de Alemania, donde se ubica la compañía, así como en Polonia y los países del Belelux (Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo).

Esta operación se produjo escasos meses después de anunciar la compra de Autransa, empresa gaditana de origen familiar que pasa a formar parte del Grupo ESP Solutions. No obstante, la fiebre de las adquisiciones dio comienzo en el pasado verano, cuando sumó a su negocio las dos firmas valencianas Transrocamar y Frío Alquería. Antes de la entrada de los fondos internacionales ESP Solutions ya integró la histórica firma de transportes alcoyana Exit, con lo que sumó entonces 200 vehículos, 3 centros y 50 millones de negocio al grupo.

Como consecuencia de esta agresiva estrategia de crecimiento inorgánico, ESP Solutions mejoraró en un 60% sus resultados y alcanzó los 219 millones de facturación en el pasado 2023, el último año del que existen registros. Estas cifras le permitieron entrar al top 3 de las compañías de transporte que más facturan de la Región de Murcia y alcanzar el puesto 35 entre las empresas más grandes de toda la Comunidad.