La Autoridad Portuaria de Cartagena ha declarado desierta la licitación del proyecto Subestación eléctrica 66/20 kV, con un valor estimado de 2.806.439,62 euros, al no presentarse ninguna oferta que cumpliera los requisitos del pliego.

El proyecto forma parte de la estrategia de descarbonización y mejora ambiental del puerto y está vinculado a la implantación de un sistema OPS (Onshore Power Supply) en el muelle Juan Sebastián Elcano. Este sistema permitirá suministrar energía eléctrica a los buques mientras estén atracados, reduciendo el uso de generadores a bordo y, con ello, las emisiones contaminantes y el ruido. La actuación se enmarca en el proyecto denominado “Instalación de suministro eléctrico OPS a cruceros en el muelle Juan Sebastián Elcano del Puerto de Cartagena”, incluido en el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital (PATSYD), financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU

El proyecto contempla diversas actuaciones:

• Construcción de una línea aérea-subterránea de 66 kV, que será cedida a la compañía I-DE Redes Eléctricas Inteligentes (Grupo Iberdrola).
• Instalación de una subestación de maniobra de 66 kV, también cedida a I-DE.
• Creación de una subestación eléctrica particular de 66/20 kV, propiedad de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC).
• Tendido de una línea subterránea de 20 kV, propiedad de la APC.
• Construcción de un centro de transformación 20/0,420 kV, para entregar energía directamente a los cruceros.

La subestación proyectada será particular y propiedad de la APC, y dentro de la misma parcela se construirá la subestación de maniobra de 66 kV de I-DE. Ambas instalaciones compartirán parcela, obra civil, edificios e instalaciones auxiliares como canalizaciones, alumbrado y drenaje, aunque contarán con accesos independientes y cumplirán con la normativa específica de I-DE.

El proyecto incluye la obra civil, las instalaciones eléctricas y estructuras auxiliares, mientras que el equipamiento principal será suministrado directamente por la APC, e incluye:

• Conjunto de Celdas GIS blindadas de 66 kV.
• Transformador de potencia de 40 MVA y relación de tensión 66/20 kV.
• Conjunto de Celdas GIS blindadas de 20 kV.
• Sistema de protección, control y comunicaciones.

El plazo de presentación de ofertas finalizó el 29 de diciembre de 2025, y según el acta de la Mesa de Contratación del 8 de enero de 2026, ninguna propuesta fue admisible, por lo que la licitación quedó oficialmente desierta. La Autoridad Portuaria prevé convocar un nuevo proceso de adjudicación para poder ejecutar este proyecto clave, que permitirá al puerto de Cartagena modernizar su suministro eléctrico y reducir el impacto ambiental de los cruceros.