MURCIA. El Barrio del Carmen de Murcia quiere mantener su esencia y no perder ni un ápice de su fortaleza social y comercial para la ciudad de Murcia. Tras ser el epicentro de la lucha contra los cierres al tráfico y la reducción de los aparcamientos disponibles que recogía el proyecto inicial del plan de movilidad, los vecinos no quieren que se relajen las condiciones tras el cambio e Gobierno.
Par ello desde la principal asociación vecinal han lanzado un decálogo con sus propuestas y en que explican que "el Barrio de El Carmen necesita una transformación y un proyecto que nos devuelva la centralidad perdida en las últimas décadas", aseguran. Entre las reivindicaciones destaca la petición de que se construya un parking subterráneo en la Avenida Floridablanca y calle Princesa.
Desde la asociación y CierranMiBarrio aseguran que "en los últimos años hemos visto con esperanza cómo se estaban diluyendo las barreras que han constreñido el crecimiento del barrio, gracias al proyecto Murcia Río y a la eliminación de las vías del tren en superficie, pues el río y las vías nos aislaban del resto de la ciudad tanto por el norte como por el sur".
Y para que el desarrollo avance advierten de que "una vez superadas esas barreras, es hora de avanzar y asentar el barrio como un lugar atractivo y céntrico de la ciudad de Murcia y no ahondar en ellas, que es lo que estamos viviendo con el actual plan de movilidad. Es el momento de plantear un nuevo modelo urbano, que haga de nuestro barrio un lugar amable, que atienda a todas las personas, donde pueda crecer el comercio y la hostelería, con amplios espacios peatonales que mejoren la calidad de vida de todos los vecinos", remarcan.
01. Recuperar la centralidad del barrio del Carmen potenciando la conexión del eje que une la Circular y la estación de El Carmen, a través de la Gran Vía y la Alameda de Colón.
02. Mantener abierto el Puente Viejo al coche privado, lo que permitirá aumentar los espacios peatonales en la plaza Camachos y desarrollar la peatonalización integral de la calle Proclamación, fomentando de este modo el comercio, la hostelería y el ocio. Esta medida ya la ha llevado a cabo el Ayuntamiento tras el regreso de Ballesta a la Alcaldia.
03. La potenciación del jardín de Floridablanca y todo su entorno como Bien de Interés Cultural, reduciendo el tráfico y trasladando el intercambiador de movilidad a la plaza González Conde o a la propia estación de tren.
04. La construcción de un parking subterráneo en la Avenida Floridablanca y calle Princesa, con un túnel que facilite el tránsito de vehículos en el barrio en ambos sentidos y recuperando la superficie de haciendo un espacio más amable para el comercio.
05. La mejora del transporte público y la conexión con las pedanías, ampliando la línea del tranvía hasta la estación de El Carmen y El Palmar / Hospital de la Arrixaca.
06. Implantación de corredores verdes mediante la plantación de arbolado en calles y plazas que permitan rebajar la contaminación del aire y proporcionar sombras, mitigando el efecto “isla de calor”.
07. Recuperación de equipamientos estratégicos para el barrio, como el local de los cines Floridablanca como espacio cultural o el pabellón deportivo Zarandona.
