Fotos: Ayuntamiento de Murcia
MURCIA. Murcia incorporará los primeros cuatro autobuses híbridos que circularán por el municipio como prueba piloto. Transitarán durante los tres próximos meses con el fin de reducir las emisiones y el consumo. Las líneas escogidas para el funcionamiento de estos autobuses son la 62, 37 y 50. Además, durante los últimos tres meses se ha renovado el 25% de transporte público (autobuses) entre Murcia y pedanías.
El Alcalde, José Antonio Serrano junto a Carmen Fructuoso, edil de Movilidad Sostenible y Limpieza Viaria acompañados del director de Monbus, Juan Antonio Montoya han presentado esta mañana los vehículos.
Dos de estos autobuses circularán en la Línea 62 (Rincón de Seca-Murcia-Orilla del Azarbe), y los otros dos en la Línea 37 (El Bojar-Secano-Murcia) y línea 50 (Algezares-Murcia-Cabezo de Torres).
Serrano ha explicado que 'con estos vehículos se disminuye el consumo energético, el coste del mantenimiento y las emisiones contaminantes y de efecto invernadero, con lo que continuamos apostando por la movilidad sostenible y baja en emisiones'.
El Alcalde ha añadido que 'con esta prueba piloto podremos conocer de forma pormenorizada cómo se comportan estos vehículos recorriendo grandes distancias con el fin de realizar un análisis de cara al futuro sistema de transporte público en el que el 100% de los vehículos serán eléctricos. Estos nuevos autobuses son la antesala del nuevo sistema de transporte público del municipio'.
De estos cuatro vehículos, tres son Mercedes Benz Citaro K Hybrid, de 10,623 metros de longitud y 2 puertas, de plataforma baja integral.
Están homologados con capacidad para 28 plazas sentadas, 48 plazas de pie, y 1 espacio reservado a Personas con Movilidad Reducida en Silla de Ruedas (PMRSRS), con sus correspondientes anclajes y pulsadores de solicitud de parada y rampa solicitada en el interior y exterior del Bus, así como tabla de apoyo, apoyo lateral y con cinturón de seguridad.
El CITARO Hybrid monta un motor eléctrico a fin de aportar potencia adicional a la generada por el diésel (Motorización Euro 6), lo que se denomina a modo de 'booster' y con el objetivo de recuperar energía en frenadas y cambios de pendiente en su modo recuperación.
El ahorro de combustible debido al apoyo eléctrico a la tracción puede llegar a alcanzar el 8,5%.
El cuarto autobús es Man Lions City 12C Efficenthybrid de 12,185 metros de longitud y 3 puertas, de plataforma baja integral.
Está homologado con capacidad para 23 plazas sentadas, 77 plazas de pie, y 2 espacios reservados a Personas con Movilidad Reducida en Silla de Ruedas (PMRSRS), con sus correspondientes anclajes y pulsadores de solicitud de parada y rampa solicitada en el interior y exterior del bus, así como tabla de apoyo, apoyo lateral y con cinturón de seguridad.
Dispone de Funciones Stop - Start en paradas, así como de recuperación de la energía de frenada.
Hay que recordar que a comienzos del mes de febrero se presentaron otros cinco nuevos autobuses de la flota de TMP, Transporte de Murcia y Pedanías.
En poco más de dos meses se han puesto a disposición de los usuarios 15 nuevos vehículos, a los que ahora se suman estos 4, y se han reordenado líneas y mejorado las frecuencias.
