MURCIA. La ZAL -Zona de Actividades Logísticas- de Murcia está un paso más cerca de ser una realidad. Y es que la dirección general de Medio Ambiente de la Comunidad emitido la correspondiente declaración ambiental para este proyecto, así como para la terminal intermodal con la que contará.
Al fin y al cabo, este polo logístico multidisciplinar estará basado en el sector agroalimentario y nace de la oportunidad que generará la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo, pues supondrá un gran impulso para el transporte de mercancías en la Región.
Esta resolución aparece publicada este sábado en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM), lo mismo que un según acuerdo por el que se emite la declaración del proyecto de construcción de la conexión ferroviaria de la terminal, también dentro de ese término municipal. Ambos acuerdos señalan que el contenido completo de los mismos puede ser examinado en la sede electrónica de la Comunidad Autónoma.
Cabe recordar que la ZAL de Murcia es un proyecto en marcha que ya está comenzando la gira internacional de promoción, pues fue presentado el pasado marzo en la feria 'Le Marché International des Professionnels de L'immobilier' (Mipim), en Cannes (Francia).
El despegue de la ZAL de Murcia comenzó con la expropiación de 153.000 metros cuadrados, a la que se añaden la superficie de las parcelas cuyos restos son inferiores a 1.000m2, "estos restos están afectados por la futura expropiación del sector 1, ascendiendo el total incluidos dichos restos a 177.328,15m2, y el presupuesto previsto para ello asciende a 2.935.990,17 euros", se puede leer en el anuncio de información pública.
La superficie destinada a la Terminal Intermodal y su Centro Logístico asociado es de 270.388,81 m2, lo que supone un 15,53% de la superficie del sector. En esta superficie se incluyen tanto la propia Terminal y el Centro como la playa de vías necesaria para materializar los distintos movimientos y maniobras de entrada y salida a la misma.
