Foto: CNH INDUSTRIAL MURCIA (EFE/MP). El sector del transporte de la Región de Murcia afronta un nuevo problema. Y es que, como consecuencia del bloqueo de transportistas en la frontera de Dover (Reino Unido), se producirá una falta de camiones, ya que la rotación prevista no podrá realizarse al no cumplirse los plazos.
En un comunicado, explica que se debe a un conflicto laboral en una de las navieras que cruza el Canal de la Mancha y a un fallo en el sistema informático del control de accesos de vehículos a Gran Bretaña por lo que los 6.000 camiones que diariamente embarcaban en los ferris de P&O, temporalmente fuera de servicio, han tenido que repartirse entre la otra firma que opera el mismo trayecto y el Eurotúnel, lo que ha llevado a un colapso de la autopista M 20.
Ante esta situación, las autoridades británicas han iniciado un sistema de gestión del tráfico que da prioridad a los turismos, mientras los vehículos pesados se apartan a la izquierda, lo que ocasiona colas de más de 10 kilómetros de longitud, el mismo modelo que se diseñó para la entrada en vigor del Brexit y demostró su ineficacia en la Navidad de 2020 con miles de camioneros atrapados, recuerda.
La operación se va a mantener toda la Semana Santa, lo que generará "retrasos importantes en las salidas de Gran Bretaña hacia la Unión Europea” y un “perjuicio serio” no solo por los costes de la paralización de cada vehículo, sino además porque “no se van a poder concertar viajes de retorno por carecer de horario de regreso”, según la patronal murciana.
Este inconveniente llega pocas semanas después de que el sector que ya paralizara la actividad en protesta por las condiciones del sector que se han visto agravadas por la invasión de Ucrania y la subida de los precios de los combustibles.
