CARTAGENA. El Puerto de Cartagena ha alcanzado una facturación, a falta tan solo del tramo final del año, de 45,83 millones de euros, lo que supone un incremento de un 6,4% respecto a la misma fecha del año pasado y apunta, por tanto, a un año de récord en el cómputo de ingresos generados por la Autoridad Portuaria de Cartagena.
Según los datos de los últimos seis años, la máxima facturación conseguida por el organismo portuario es la de 2023 con 50,9 millones de euros recaudados. Fue este último un buen curso que supuso también un importante crecimiento en este sentido en todos los aspectos: tasa de ocupación, actividad, utilización, servicios portuarios, etc... Pero este 2024 lleva camino -hasta el mes de octubre- de superar los 51 millones de euros y llegar, si el crecimiento es sostenido, hasta al menos los 53 millones de euros facturados, un 6% aproximadamente.
Las tasas relacionadas con autorizaciones y estancias largas lideran los incrementos, mientras que la menor actividad de embarcaciones cortas y el consumo energético son focos de atención.
Tal y como explicábamos arriba, las principales subidas en la facturación acumulada la presentan las tasas de ocupación en autorizaciones (instalaciones), que representan un incremento del 2.739%. Ha alcanzado los 531.058 euros, debido a la regularización y ampliación de autorizaciones. Por otro lado, la tasa de actividad industrial en autorizaciones ha experimentado un aumento del 38,55%, gracias a unos ingresos de 314.562 euros, mientras que la tasa del buque por estancias largas ha supuesto 402.290 euros, lo que supone más del 172%, destacando octubre con un 371% de incremento. Los ingresos por tráficos mínimos (403.133 euros) han aumentado un 265%.
Las principales caídas en la facturación se han debido en las tasas de ayuda a la navegación (embarcaciones deportivas), con un descenso de un 22,9%, quedándose en 58.498 euros. La tasa del buque por estancias cortas bajó un 2,92%, con ingresos de 12,78 millones de euros. Esta caída se relaciona con la menor frecuencia de embarcaciones comerciales en puertos españoles. Por último, el suministro de energía eléctrica facturó un 39,68% menos que en 2023, acumulando 63.691 euros, reflejo de una menor demanda energética en las instalaciones portuarias.
Rendimiento de las tasas clave
