CARTAGENA. La Armada ha decidido mejorar la infraestructura eléctrica del Muelle del Carbón. Con un presupuesto de 80.000 euros, este proyecto busca actualizar las instalaciones que suministran energía a los buques atracados, con el objetivo de satisfacer tanto las necesidades actuales como las futuras demandas de potencia. La intervención más significativa será la sustitución de uno de los transformadores actuales en el Centro de Transformación por otro de mayor capacidad, aumentando así la potencia disponible para los buques, en particular para el buque Ysabel.
Actualmente, el Muelle del Carbón cuenta con un Centro de Transformación equipado con tres transformadores. Uno de ellos de 400 kVA será sustituido por uno de 1.000 kVA, lo que permitirá soportar la demanda energética actual y anticipar posibles aumentos en el futuro.
Además, el proyecto contempla la instalación de una nueva Línea Subterránea de Baja Tensión, que conectará el nuevo transformador con el muelle. Esta línea estará diseñada para soportar una intensidad de hasta 800 A, asegurando un suministro eléctrico fiable al buque Ysabel, y se instalará un nuevo Cuadro General de Protección para garantizar la seguridad y operatividad del sistema.
La necesidad de esta intervención radica en la insuficiencia de la infraestructura actual para atender las crecientes demandas energéticas. La actualización del transformador y la instalación de una nueva línea subterránea asegurarán que el muelle esté preparado para cumplir con los requerimientos técnicos del buque Ysabel, uno de los activos clave de la Armada, y otros buques que puedan atracar en el futuro.
La Intendencia de Cartagena suscribió un contrato menor con la empresa Evectra Mobility Services S.L. para la redacción del proyecto básico. Esta empresa será la encargada de desarrollar las especificaciones técnicas y supervisar la correcta implementación de las mejoras propuestas.
Recordemos que este mismo verano la Armada ha decidido destinar 471.417,80 euros para la modernización de la línea de atraque del muelle, con el objetivo de adecuarlo a las necesidades del Ysabel. El mismo no cuenta con un atraque adecuado dada la envergadura del buque. Por lo tanto, estas mejoras son esenciales para garantizar que la nave pueda operar de manera segura y eficiente en este puerto estratégico. Cabe destacar que la línea de atraque actual se mantendrá sin modificaciones, lo que permitirá su uso por buques de menor tamaño.
Se instalarán ocho bolardos con una capacidad nominal de 75 toneladas, alineados a 10 metros del cantil existente, permitiendo un amarre seguro con largos y esprines en proa y popa. Además, se colocarán dos bolardos adicionales para amarre con traveses, si las condiciones de carga y marea lo permiten.
