CARTAGENA. La Autoridad Portuaria de Cartagena ha recogido en los últimos 21 años, desde que se pusiera en marcha el servicio de retirada de residuos en las aguas del Puerto, cerca de 870 toneladas de residuos de la lámina de agua. Las embarcaciones destinadas a este proceso casi diario han sido capaces de recuperar hasta 600 toneladas de plásticos, 170 toneladas de madera y 75 toneladas de orgánicos.
Estas cantidades suponen una media mensual de casi 3,5 toneladas de basura flotando por toda la zona marítima que afecta al Puerto de Cartagena y que llegaban a la misma procedentes de las diferentes ramblas que llegan al mar y que arrastran, en épocas de temporal, una gran cantidad de residuos. Otros factores como el viento o la acción humana suponen una enorme carga de desperdicios que acaban en el mar y contaminan nuestras aguas.
Es cierto, tal y como se puede observar en el gráfico de arriba, que las cantidades de los últimos años en poco se parecen a las que se recogían a principios de siglo. Especialmente significativo es el año 2006, con hasta 127 toneladas de residuos recogidos en ese fatídico periodo. En la otra cara de la moneda está 2021, con 3,87 toneladas. Como ejemplo, podemos aportar los datos de 2022, que son, por productos recogidos, los siguientes:
• Materias grasas: 1,51 kg. (0,03 %)
• Algas: 31 kg: (0,67 %) Total en el periodo 2003 - 2022: 875,561 Tm.
• Restos orgánicos: 42 kg. (0,89 %)
• Maderas: 556 kg. (11,82 %)
• Plásticos: 2.485 kg. (52,86 %)
• Otros: 1.585 kg. (33,73%)
Total en el periodo enero-diciembre 2022: 4,70 Tm.
Por tal motivo, la APC puso en marcha, tal y como antes indicábamos, estas tareas hace ya 21 años, para evitar que el puerto se convirtiera en un vertedero. Las mismas, que se han ido incrementando con el paso de los años, consisten en la recogida ordinaria de residuos sólidos flotantes, la oxigenación de las aguas portuarias iridiscentes y espumosas, toma de muestras transporte de equipos, ejercicios programados de lucha contra la contaminación marina en las aguas del puerto, y la recogida posterior de los residuos que se desprendan de la limpieza con agua a presión de paramentos, escalas y escaleras situadas en el cantil de los muelles, así como otros trabajos de naturaleza diversa, incluidos los de lucha contra la contaminación marina accidental.
Un buen indicador del estado de las aguas del puerto son los resultados de las analíticas practicadas cada año a las aguas de la Playa de Cala Cortina, que aunque está fuera de la Zona de Servicio, se encuentra ubicada entre las dos dársenas, pasando frente a ella todo el tráfico marítimo que entra y sale del puerto. El resultado de los análisis periódicos que desde el año 2002 hasta el actual ha realizado la Consejería de Sanidad de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, ha dado como resultado en todos periodos la calificación de "aguas aptas para el baño con calidad buena o muy buena".
"Por el mar, por los marineros, ¡por el mar! Hoy venimos a ponerle nombre a esta dama, 'Solica', y a enviarla al mar para que la cuiden y para que cuide al Puerto de Cartagena. Que Dios bendiga este barco y a todos los que naveguen en él", con estas palabras de la madrina y jefa de servicio de Cartago Marpol, María Ángeles Sánchez, se botaba este pasado jueves la embarcación de dicha empresa, que llevará el nombre de “Solica”, y que será la encargada de la limpieza de la lámina de agua del Puerto de Cartagena.
El acto, que ha tenido lugar en el conocido “tacón” de los muelles de Santa Lucía y San Pedro, ha contado con la asistencia del director general de Movilidad y Transporte de la Comunidad Autónoma, José Antonio Verdú, el Concejal de Empleo, Álvaro Valdés, representantes de la empresa Cartago Marpol, y de Urbaser, Soluciones Industriales , y de la comunidad Portuaria, ha supuesto el inicio de la andadura de “una embarcación que tendrá la responsabilidad de la recogida y gestión de los residuos de las aguas del Puerto de Cartagena, que ya es un referente por su calidad con nota de sobresaliente, y que en los últimos años ya se han recogido más de 33.000 kilos de residuos de plástico, madera, orgánicos y otros”, ha dicho el vicepresidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández.
En su intervención, Hernández ha puesto en valor al Puerto de Cartagena como el primer puerto industrial de España y un referente en materia de sostenibilidad. “La protección de nuestro mar Mediterráneo es una prioridad en la Autoridad Portuaria, con el desarrollo de acciones y proyectos que fomentan la mejor calidad del agua que un puerto puede tener. Lo dicen los expertos y se constata con la presencia de especies como la nacra que solo vive en aguas limpias, símbolo del buen estado de las aguas del puerto” y ha añadido que “con este nuevo buque, adquirido por Cartago Marpol, mejoraremos la eficiencia y rendimiento del servicio para eliminar los restos de las actividades industriales en el puerto, reducir el impacto ambiental dejado por la acción humana y prevenir posibles impactos negativos en la industria pesquera y turística”
Por su parte, Amelia Martínez, directora de Integración Comercial de Urbaser Soluciones Industriales, al que pertenece Cartago Marpol, ha dado la bienvenida y ha explicado las principales características de la embarcación que se encargará de la limpieza de las aguas, renovando el compromiso de la compañía con el Puerto de Cartagena y su crecimiento, y con la Economía Circular.
Cartago Marpol desarrolla su actividad en el Puerto de Cartagena durante más de 30 años en la recogida de residuos en mar y tierra y en la prestación de servicios a los buques. Realiza actividades de limpiezas industriales, achique de fosas sépticas, limpieza de tanques, suministros de provisiones y pertrechos, distribución de aceites lubricantes, gestión de residuos peligrosos y no peligrosos, transporte de personal y mercancías por mar, así como, almacenamiento de mercancías y lucha contra la contaminación marina accidental
Cartagena es uno de los puertos más sostenibles del Mediterráneo y destaca por la calidad de sus aguas, que le ha permitido ser pionero en el mundo con su proyecto de reforestación de posidonia oceánica en aguas portuarias. Además, el Puerto como Cartago Marpol cuentan con el máximo distintivo de la Unión Europa en gestión ambiental, el certificado EMAS. Cartago Marpol es un aliado del Puerto para contribuir a la sostenibilidad y a los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
El acto ha finalizado con la madrina, María Ángeles Sánchez, con la ceremonia de bautizo de la embarcación rompiendo una botella en la proa. Tras ello, el barco comenzó sus tareas de trabajo en el Puerto de Cartagena.
La embarcación “Solica” tiene 8,5 metros de eslora, 3,5 metros de manga y un peso de 6 toneladas. Tiene una capacidad de carga en cubierta de 4.000 kilos y una superficie útil de 25 metros cuadrados, que cumple con el objetivo de embarcación multipropósito, pudiendo combinar tareas medioambientales con otras necesidades portuarias.
Su velocidad máxima es de 12 nudos y su velocidad de trabajo de 2,5 nudos, con una autonomía de trabajo de 80 horas.
Dispone de una pala de carga, grúa hidráulica, tanques de aguas grises y negras y placas solares. El sistema de recolección de flotantes (plásticos y otros) consiste en una gran pala frente a la proa de la embarcación, capaces de levantar cerca de 1.000 kilos, lo que le permite una limpieza de un área de 14 Km2/hrs.
La bañera de popa cuenta con un sistema de cierre que baja y da estanqueidad entre los patines de la embarcación, para que, a poca velocidad, se puedan contener vertidos en superficie con material absorbente y ser retirados mediante bomba o pequeño skimmer.
Así mismo, es importante destacar los dos motores de gasolina que cuentan con sistema GLP que hacen a la embarcación más eficiente y menos contaminante.
