MURCIA. “El cambio de la industria de la Región de Murcia va a ser muy profundo en diez años”. Así lo considera Juan María Vázquez Rojas (Águilas, 1964), el consejero de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor, a cargo también de las competencias de industria. Por eso una de las primeras tareas que se impuso al inicio de la legislatura fue elaborar, de la mano de todos los sectores, una hoja de ruta para transformar la industria regional y hacer frente a los desafíos de la próxima década. El documento, de 216 páginas, vio la luz vio el pasado lunes, presentado por el presidente de la Comunidad ante más de 200 personas. También se encuentra disponible durante un mes para todos los ciudadanos en el Portal de Transparencia, antes de su aprobación en el Consejo de Gobierno para su entrada en vigor. “Es un plan que genera empleo de calidad y busca despertar vocaciones industriales, por eso está destinado a los jóvenes”, reivindica Vázquez en una entrevista con Murcia Plaza en su despacho de la calle San Cristóbal, donde repasa las claves del Plan Industrial de la Región de Murcia 2026-2035. “Queremos que la Región se convierta en un lugar donde se instalen las nuevas industrias”, asevera.

-¿Cuánto tiempo lleva detrás de este Plan Industrial?

-Era uno de mis primeros objetivos del inicio de la legislatura. El presidente Fernando López Miras nos trasladó la necesidad de que la Región tuviera una hoja de ruta industrial. Consultamos la metodología a los expertos y a finales de 2024 planteamos al Consejo Asesor de Industria que la mejor manera era elaborar un plan entre todos, para que todos los sectores estuvieran incluidos. Dedicamos el primer semestre de 2025 a interaccionar con los actores industriales, invitamos a expertos de fuera de la Región y definimos el documento de antecedentes y objetivos. Este trabajo terminó esta semana, con la presentación del documento, que durante un mes estará publicado en el Portal de Transparencia para que todo el mundo pueda aportar sugerencias antes de su aprobación en el Consejo de Gobierno.

-¿No tiene que ir a la Asamblea Regional?

-No, no es una ley. No requiere de la aprobación del Parlamento, aunque sí daré cuenta de este plan ante la Asamblea Regional.

 

El Valle de Escombreras, el buque insignia del Plan Industrial, se convertirá en un ejemplo verde del sur de Europa"

 

-La industria es un asunto capital para la Región. José María Albarracín, el anterior presidente de la Croem, solía decir que “todos conocen la importancia del sector agroalimentario, pero el futuro de la Región pasa por la industria y el turismo”.

-José María, que conocía muy bien este plan, se refería a la industria agroalimentaria, que es una de las dos más importantes de la Región, junto con la industria petroquímica. Si vamos a los datos, el Valor Añadido Bruto (VAB) de la industria supera el 20%, cinco puntos encima de la media nacional. La Región es una comunidad claramente industrial. El Plan Industrial recoge que este concepto tiene que penetrar más en la ciudadanía. El análisis de percepción nos indica que los ciudadanos no terminan de identificar a la Región como una región industrial. Por eso tenemos que ahondar en esta cuestión y también queremos despertar vocaciones industriales entre los jóvenes, para que sepan que la industria tiene muy buen empleo, además de que resulta tecnológicamente avanzada y atractiva. Por esa razón el Plan Industrial va destinado a los jóvenes.

-En la presentación, López Miras señaló que el Plan Industrial tiene como objetivos elevar un 30% la contribución de la industria a la economía regional y subir un 30% el Valor Añadido Bruto (VAB) industrial. Para que la ciudadanía lo sepa, ¿qué supone alcanzar estas cifras?

-Supone un incremento aproximado de unos 4.000 millones de euros, al pasar de 7.500 a unos 10.000 millones de euros en la actividad industrial. Pero lo más importante es que genera empleo en número y calidad. El plan se establece como objetivo 100.000 empleos industriales en la Región, con 15.000 nuevos puestos de trabajo y 45.000 empleos de relevo generacional que hay que cubrir. Por eso se ponen en marcha iniciativas como el Campus Industrial y la Alianza regional para la formación en perfiles industriales, con los centros de capacitación que se construirán en Cartagena y Yecla, más los ya existentes, así como la formación profesional dual. Todo ello contribuirá a formar un ecosistema formativo para dar más valor a la industria.

-¿Las cifras de empleo que auguran son factibles?

-Sí, es más que factible. De hecho, hemos trasladado valores consolidados del empleo industrial que da el Instituto Nacional de Estadística (INE), y algunos de ellos ya han crecido. Hay una tendencia de crecimiento industrial. El empleo es uno de los objetivos estructurales; lo hemos incluido en el cuadro de mando de indicadores esenciales para hacer una monitorización permanente del Plan Industrial.

-¿Cuáles son el resto de los indicadores esenciales?

-El VAB industrial, para superar los mencionados 10.000 millones; el índice de producción industrial, para avanzar del 97% al 120%; el porcentaje de empresas de empresas innovadoras, un dato del INE que muestra el dinamismo de la competitividad industrial y que se marca subir del 25% al 30%; la inversión en I+D, que es básico para nosotros porque no hay mayor palanca de la transformación industrial que la investigación y la innovación, y cuyo objetivo es crecer del 1,12% del PIB al 2%; el número de ocupados, para llegar a 100.000; las matriculaciones en FP, para aumentar de 23.000 a 30.000; el volumen de exportación industrial, de 14.000 a 18.000; la superficie de nuevo suelo industrial, para que sean 5 millones de metros cuadrados; los certificados de ahorro energético, que se eleven a 1,8 millones; así como el tráfico de mercancías del Puerto de Cartagena, que es un sensor de la industria, para pasar de 33.400 millones hasta alcanzar los 40.000 millones de toneladas.

 

La Región tendrá en 2035 una industria más distribuida por municipios"

 

-Si se cumplen estos pronósticos en una década, ¿cómo cambiará la industria?

-Va a haber un cambio muy profundo. Por dos motivos: primero, porque avanzamos y resolvemos los componentes básicos del crecimiento industrial: proveer suelo, energía y agua, así como tener los trabajadores que necesita. Y segundo, porque es el momento de los sectores. La agroalimentación, como indicó Agrupal en un informe, y el sector petroquímico están transformando su concepto industrial. Así lo podemos ver con la construcción en Cartagena por parte de Repsol del electrolizador de hidrógeno verde más grande de Europa, con una potencia de 100 megavatios, casi el doble que el instalado en Alemania de 54 megavatios. También tenemos una planta de biocombustible que defiende el concepto de neutralidad tecnológica, demostrando que se puede conseguir una neutralidad climática en CO² desde la mejora de los motores de combustión.

Los sectores tradicionales están inmersos en la Región en la transformación de la energía y de la economía circular para ser más rentables. Vemos cómo un brócoli o una lechuga se pueden transformar en productos de alto valor añadido gracias a la industria de la alimentación regional. Vienen unos años con unas expectativas impresionantes. La Región está ya en programas como Caetra, cuyas tecnologías impulsarán la industria de la defensa, tan relevante en Europa. La industria espacial europea también puede jugar un papel muy importante. Nos estamos preparando en el ámbito de la formación y la investigación. El propio director de la Agencia Espacial Española, Juan Carlos Cortés, dijo este lunes en el acto de presentación que hacía suyo el Plan Industrial regional. Y otra área relevante para la Región, que tiene que ir a más, es la salud, pues junto con el agrotech y el foodtech está liderando el crecimiento de las empresas innovadoras.

-La Comunidad prevé inyectar una inversión directa de 1.7310 millones. ¿De dónde van a obtener la financiación?

-Hay dos componentes: la financiación privada y la pública, que hace de palanca. La pública procede de los Presupuestos de la Comunidad y también de los compromisos indirectos. Los 1.731 millones de euros saldrán directamente del Presupuesto, con fondos propios, pero no incluirán aquellos compromisos que la Región tendrá a través del marco plurianual de financiación de la Unión Europea. De ahí que no es casual que el Plan Industrial se marque hasta el 2035, pues así cubre todo el periodo del marco de financiación de la UE 2028-2034. Si sumamos las dos partidas, más los fondos que puedan venir, calculamos unos 3.300 millones de euros, que tienen que generar un apalancamiento de unos 12.500 millones de inversión privada. Todo ello se destinará para la movilización la industria regional.

-¿Cómo será el salto de las empresas innovadoras?

-Ya existe este salto. La gente se asombra al ver cómo avanzan las nuevas empresas innovadoras de Murcia. La Región es la tercera que más crece en nuevas spin-off, startup y scaleup, según el informe de Ecosistema Startup. Y somos la séptima comunidad que más tiene en España, pese a ser uniprovinciales.

-Una de las bases del Plan es el impulso del Valle de Escombreras. ¿Cómo lo van a transformar?

-El Valle de Escombreras es el buque insignia del Plan Industrial. Para nosotros es importante que sea un ejemplo en el sur de Europa de la transformación hacia una ‘Valle Verde’. Desde la administración tenemos que proveer las condiciones necesarias para que crezca. Por eso lo hemos situado como una prioridad para la Región, lo que se traduce en que la nueva planificación eléctrica española incluya la subestación Carthago para el Valle de Escombreras y duplique su capacidad eléctrica. Además, se ha incrementado el suelo industrial y se han ampliado las infraestructuras del agua industrial. Otro elemento es la aproximación del conocimiento al Valle, trabajando con las universidades y con los centros de investigación, propiciando la colaboración público-privada. En sostenibilidad, estamos trabajando con decretos que nos permitan avanzar en conceptos como la calidad del aire, para mejorar la eficiencia. También vamos a proporcionar agilidad administrativa en la implantación de nuevas industrias en el Valle.

 

Quien no esté en la Inteligencia Artificial no va a poder competir"

 

-También hacen hincapié en fomentar el crecimiento del Puerto.

-El Valle de Escombreras y el Puerto de Cartagena son prácticamente una unidad. Avanzamos con la Autoridad Portuaria para la transformación del Puerto, que ya es un ejemplo de cómo la actividad industrial se combina con la sostenibilidad ambiental. Necesitamos un Puerto ampliado con Barlomar y con El Gorguel. Contar con nuevas infraestructuras portuarias nos permitiría abrir industrias como el ensamblaje, que en estos momentos no se puede realizar. El Puerto es parte de la visión futura de la actividad industrial de Cartagena.

-Además de Cartagena, ¿qué otros municipios de la Región se pueden ver beneficiados por el Plan Industrial?

-El plan busca una industria más distribuida. Y para ello tiene que haber más localidades industriales. Por eso se constituye por primera vez la Red de Municipios Industriales de la Región, que esperamos que este mismo año esté conformada. Permitirá aunar a todos los municipios con voluntad de ser industriales. Juntos podremos acceder a determinados programas, europeos inclusos. El plan incluye para Yecla, que tiene una gran actividad industrial, la puesta en marcha de un centro de capacitación; del mismo modo que la Fremm lo hará en Cartagena. Lorca, con Saprelorca, también es relevante; como también lo es Alhama de Murcia, así como los polígonos que habitan en Murcia. Todo ello está diagnosticado en el Plan Industrial, que además da opciones a aquellos que aún no son industriales, como las poblaciones el Noroeste, que sufren la ausencia de la red de transporte para llevar la potencia eléctrica. Con esta nueva planificación, se abren posibilidades para ellas.

-¿Qué le falta a la Región para convertirse en un destino industrial de referencia?

-Yo creo que la Región ya lo es. Necesitamos impulsar ese destino y acompañar a los sectores tradicionales y abrir las oportunidades a los nuevos, como el espacio, la energía, la salud, la defensa… Queremos que la Región sea un lugar donde instalarse. Eso se hace acelerando los procesos burocráticos, proporcionando un suelo necesario, aportando energía necesaria o el agua que se requiera. Y lo queremos hacer con una visión más amplia, la llamada ‘servilización’: que los servicios sean una parte de la industria, antes y después del proceso.

-¿Qué van a hacer para atraer talento a la Región y satisfacer las demandas laborales?

-Esto no es sencillo. Vamos a facilitar el acceso a la formación industrial en los jóvenes. La industria genera empleos de mejor valor añadido. Los perfiles industriales se prolongan más en el tiempo, tienen mejores salarios y generan más bienestar en las familias. Esto se puede hacer desde las universidades, los FP y los centros de capacitación. En Murcia tenemos una experiencia que ha funcionado muy bien con las iniciativas para impulsar la ciencia. Los informes de la percepción social reflejaban que había aumentado el interés por la ciencia. Y este lunes a los invitados les llamó la atención que el Plan hiciera por primera vez un estudio de la percepción social de la industria. Esto permitirá hacer un seguimiento de cómo la ve la sociedad, sobre todo los jóvenes entre 18 y 25 años. Y trabajaremos sobre sus resultados.

-¿La Región está preparada para afrontar en 2035 un mundo abruptamente digitalizado, con la irrupción de nuevas tecnologías y la Inteligencia Artificial?

-Nos estamos preparando. Pero la pregunta es: ¿Está preparada Europa para este desafío tecnológico? También se está preparando, aunque no es comparable a EEUU y China. Tenemos la fortuna de contar con Darío Gil, un embajador de la Región que era vicepresidente de IBM y ahora es el secretario de Estado de Ciencia en la Administración norteamericana. En noviembre presentó la ‘Misión Génesis’, que consiste en hacer un sistema operativo del descubrimiento científico a partir de la inteligencia artificial. Es algo que puede revolucionar el modo de concebir nuestro día a día. No cabe ninguna duda de que no competirá quien no esté en la IA. La eficiencia productiva y los nuevos desarrollos vendrán de su mano. Y sin olvidar la ciberseguridad: sólo con inversiones en este campo se pueden combatir los ataques en los sistemas industriales. Nosotros aplicaremos la IA a la propia administración para ser eficientes con las industrias de la Región.

 

Existe una burocratización, que no es regional ni nacional, sino europea, que hace cuesta arriba la implantación de nuevas industrias"

 

-El plan habla de una nueva ley de impulso industrial. ¿Será una realidad esta legislatura?

-No; será una ley que probablemente comencemos en este periodo, pero es un proceso largo. Queremos una ley regional para actualizar la ley nacional, simplificar los procedimientos, ordenar el suelo industrial e introducir conceptos de la nueva industria. Por ejemplo, el poder hacer pruebas en espacios regulados en un tiempo determinado. Y será una ley que trabajará con los sectores implicados. Algunas comunidades también la están elaborando.

-Ha hecho referencia a agilizar procesos. El plan incluye el concepto ‘fast-truck’, ¿cuántos plazos van a reducir?

-Hay industrias que han mostrado interés por la Región como consecuencia del nuevo horizonte eléctrico. Pero existe una burocratización, que no es regional ni nacional, sino europea, que hace cuesta arriba la implantación de nuevas industrias. Nosotros tenemos la experiencia positiva de la UNAI, la unidad de aceleración de las inversiones. Nos gustaría hacer una UNAI especializada en industria a través del fast-truck, para hacer más rápidos los procedimientos y los diagnósticos de las barreras.

-¿Qué papel va a desempeñar el Campus Industrial?

-Es uno de los grandes objetivos del Plan, porque será una alianza de conocimiento con la industria. El Campus Mare Nostrum es un ejemplo de cómo se pueden aunar intereses para un objetivo único y que, con sus altibajos, se ha mantenido. Estas iniciativas no suman, sino que multiplican. Con esta idea, la idea de un campus industrial especializado, con un papel importante de la UPCT, buscará aunar todos los recursos y las investigaciones en I+D para ponerlos al servicio de la industria. Queremos tener una monitorización para entender cuáles son los empleos que requiere la industria en el corto, medio y largo plazo. Hasta ahora no lo hemos hecho. El Campus tiene una tarea de análisis, a modo de observatorio, sobre las necesidades industriales. También hará prospectivas de las nuevas tecnologías.