MURCIA. Avanzan las obras del AVE a su paso por Alhama de Murcia. La estructura del futuro viaducto, que tendrá una longitud de casi 1,94 kilómetros, ya está terminada. La infraestructura completó hace dos semanas las pruebas de carga con camiones, tal y como ya avanzaba el ministro de Transportes, Óscar Puente. El siguiente paso será la colocación de la catenaria y las propias vías del tren, según explican fuentes conocedoras de los trabajos.
El viaducto es un elemento clave para permitir la movilidad en la zona y también servirá para reducir el riesgo de inundaciones, tal y como explicaba el delegado del Gobierno en la Región de Murcia, Francisco Lucas, quien este martes visitaba las obras de la Alta Velocidad en este punto, enmarcadas en la línea Murcia - Almería (200 kilómetros) del Corredor Mediterráneo.
Este viaducto, uno de lo más importantes del Corredor Murcia - Almería, es "la pieza que permite que la Alta Velocidad pase por Alhama sin romper el municipio", reseñaba Lucas. Al elevar el tren, "se mantiene la conectividad total a nivel de suelo para peatones, ciclistas y vehículos", indicaba el delegado.
Asimismo, tendrá una función crítica de permeabilidad hidráulica, pues, "al sobrevolar la zona, se minimiza el impacto sobre la red de drenaje natural de la huerta y se mejora la respuesta ante posibles avenidas de agua, protegiendo así al casco urbano”, añadía Lucas.
La estación se integrará en "la realidad social y económica" de Alhama
El máximo representante del Ejecutivo central puso el acento también en "la inversión histórica del Gobierno de España para modernizar la red de ferrocarril de la Región de Murcia", con incidencia también en Alhama de Murcia, pues además del viaducto está pendiente la nueva estación, cuyo diseño "piensa en el municipio", pues "será completamente integrada en su realidad social y económica, preparada para un doble tráfico (personas y mercancías), preparada para el clima y el paso del tiempo e integrada en otros modos de transporte, bicicletas, vehículos motorizados y viandantes".
Cabe recordar que el pasado mes de febrero el administrador ferroviario, Adif Alta Velocidad, adjudicó las obras para construir los accesos por carretera a la futura estación de Cercanías de Alhama. La empresa valenciana Torrescamara y Cía de Obras SA se ha hizo con el contrato por unos 2,9 millones de euros, incluidos los impuestos.
Todos los tramos del Corredor entre Murcia y Almería, "terminados o en ejecución"
Desde 2018, el Gobierno de España ha adjudicado más de 2.350 millones de euros para la modernización de la red ferroviaria de la Región. "Ha triplicado la inversión respecto a la etapa anterior del Partido Popular. Hace ocho años no había ningún proyecto del Corredor Mediterráneo hecho. Ahora, la situación es diferente. Todos los tramos del Corredor Mediterráneo entre Murcia y Almería están terminados o en ejecución”, remarcaba Lucas, quien en su jornada en Alhama también ha visitado el cuartel de la Guardia Civil y se ha reunido con su alcaldesa, Rosa Sánchez, con quien ha asistido posteriormente a la oficina de servicios sociales del municipio.
