Navantia Motores ha puesto en marcha las obras de desguace de la antigua sala de la caldera de motores y el almacén anexo al taller eléctrico en sus instalaciones de la Dársena de Cartagena, con un presupuesto de licitación de 141.570 euros. Estos trabajos, que se prolongarán durante tres meses, contemplan un proceso de desmontaje, demolición y reciclaje.

Los trabajos forman parte del proceso de modernización que está llevando a cabo desde hace unos años. El siguiente paso es el desmantelamiento de la antigua caldera de los talleres e instalaciones adyacentes, con el objetivo de ampliar el taller eléctrico contiguo a la sala de calderas.

Tras años sin uso, la antigua caldera de los talleres será desmontada para su retirada y posterior achatarramiento. Todo el equipamiento antiguo: tuberías, soportados, cuadros eléctricos, depósitos, etc que daban servicio a la caldera serán eliminados y se procederá a la demolición del habitáculo con maquinaria pesada, al tratarse de un espacio confinado de seguridad de gran grosor en sus paredes.

El encapsulado y coordinación de los trabajos será crucial, ya que en las salas contiguas se encuentra el departamento de Metrología del área de Calidad y hay que evitar interferencias con las vibraciones en los equipos de alta precisión que ahí trabajan. Igualmente, es de especial importancia contener el polvo y suciedad de la obra, para no afectar a los procesos de fabricación que conviven en la misma zona.

Una vez eliminados los equipos y las paredes, se procederá a preparar el suelo e instalación eléctrica, ya que el espacio que quede expedito será destinado a la ampliación del taller eléctrico contiguo a la sala de calderas, debido al incremento de trabajo en la sección tanto por trabajos de obra nueva, modernizaciones de control y equipos de motores, como el apoyo al ciclo de vida de los clientes de la fábrica, la fabricación de cuadros, calibraciones de sensores, etc. Esta obra se complementará con la ampliación del almacén y del taller de mantenimiento que da servicio a los nuevos equipos de CNC (centros de mecanizado, pórticos, fresadoras, etc) que han sido instalados en la fábrica de Motores, otorgando así autonomía y capacidad para la gestión y reparación propia de las máquinas.

La secuencia de los trabajos arrancará con el desmontaje y enclavado de la instalación eléctrica, cuyo material será acopiado y custodiado para su posterior reposición, bajo las instrucciones del responsable eléctrico de Navantia. Posteriormente, se procederá al desguace de la sala de la caldera, incluyendo tuberías, soportes, plataformas y depósitos, además del sellado de los huecos para el paso de tuberías a salas anexas.

El encapsulado de la zona de trabajo será crucial para evitar interferencias con los trabajos de control de calidad y mecanizado que se realizan en las salas contiguas. Las demoliciones, que se llevarán a cabo con maquinaria pesada, están programadas en turnos de tarde y noche para minimizar el riesgo de vibraciones en los equipos cercanos.

El desmantelamiento de la caldera, junto con el almacén eléctrico y su forjado intermedio de acero y madera, será seguido por el picado de la solera de hormigón armado y la retirada de escombros. Posteriormente, se limpiarán y sellarán los paramentos interiores, se ejecutará una nueva solera y se realizarán trabajos de pintura en paramentos y suelos.