La Armada ha adjudicado a la empresa Ascar (Astilleros de Cartagena) el contrato para el mantenimiento y reparación de las embarcaciones que dependen de los trenes navales del Arsenal de Cartagena, del Centro de Buceo de la Armada (CBA) y de la Comisión Naval de Regatas (CNR).
El acuerdo tiene un importe de 700.000 euros y contempla la posibilidad de prórroga por un año más, según el pliego técnico del Ministerio de Defensa.

El contrato incluye desde tareas de pintura y limpieza de cascos, revisión de hélices, motores y válvulas, hasta el mantenimiento general de cubiertas y sistemas de propulsión, además de actuaciones urgentes en caso de averías.
El objetivo es mantener en condiciones óptimas las embarcaciones de apoyo logístico y entrenamiento que operan habitualmente en el puerto y aguas próximas de Cartagena.

Entre los barcos incluidos figuran remolcadores, gabarras, falúas, empujadoras, lanchas de buceo, embarcaciones de seguridad y veleros de instrucción. En total, el listado recoge más de veinte unidades, como las empujadoras Y-179 y Y-181, los remolcadores Y-124 y Y-129, las gabarras Y-222 y Y-423, la pilotina Y-558 o los veleros Kochab, Cabo de Palos, Sagita y Capella.

Ascar será responsable de todas las operaciones de mantenimiento, incluidas las inspecciones y reparaciones derivadas del uso o de daños detectados, así como de la gestión ambiental de residuos.
La Jefatura de Mantenimiento del Arsenal supervisará los trabajos, que se ajustarán a las normas de seguridad y calidad de la Armada.

El contrato garantiza que la flota auxiliar de Cartagena -clave para el apoyo a buques mayores y para la formación de personal naval- mantenga plena operatividad durante los próximos meses.