Un vehículo en un punto de carga en una electrolinera, Foto: CARLOS CASTRO (EP)MURCIA. La venta de coches se frena en el último mes. El mercado automovilístico de la Región de Murcia se redujo un 1,58% en mayo, al sumar 1.291 matriculaciones frente a las 1.313 del mismo mes del pasado año. Pese al bajón de mayo, el sector mantiene el pulso con cifras anuales en positivo, ya que contabiliza 6.819 automóviles entregados en lo que va de año, un 8,20% más que en el mismo periodo de 2023, según los datos publicados este lunes por los fabricantes de automóviles Anfac, los concesionarios Faconauto y los vendedores Ganvam, consultados por Murcia Plaza.
¿A qué se debe la ralentización de mayo? Las ventas descienden tanto en gasolina como en diésel, este último en caída libre desde hace tiempo. En concreto, se han anotado 493 turismos con gasolina, un 5,56% menos, así como 111 coches con gasoil, un 33% menos. También se han visto mermados los vehículos eléctricos, con un 4,9% menos (solamente 77 entregas), además de los híbridos enchufables, con un 11,4% menos (54 vendidos). Pese a todo, los híbridos, en general, son los únicos que se salvan, con un 15% más (504 matriculados).
Esto no es un fenómeno exclusivo de la Región. Las ventas de los coches electrificados se han estancado en nuestro país. En total, se recontaron 9.180 turismos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables), lo que significa una caída del 11,9% frente a mayo de 2023. "Esta cifra sitúa al mercado electrificado en el 9,65% de cuota total, cerca de dos puntos porcentuales menos que hace un año y empeorando el registro", explican desde Anfac, Faconauto y Ganvam. En el ámbito global, el mercado nacional crece un 3,5%, con 45.154 unidades.
Félix García, director de comunicación de Anfac, lamenta que "el ruido en contra del vehículo eléctrico" no beneficia las ventas. "Estamos preocupados porque con este nivel de ventas de vehículos de cero emisiones no cumpliremos los objetivos de descarbonización", reconoce, señalando que el sector no para de lanzar modelos con echufe al mercado. "Pero solos no podemos tirar más del caro. Y sería necesaria una mayor implicación y rapidez desde la administración para ayudar al ciudadano a optar por las nuevas tecnologías".
Pese a todo, el acumulado regional continúa con la buena senda en 2024 en un mercado castigado por las turbulencias de la economía y que ya cerró el ejercicio pasado en positivo, con 16.904 coches, un 10% más que en 2022. Los híbridos son los reyes en la Región, con una cuota del 51%, ya que se han matriculado 3.535 coches de este tipo (un 24,6% más) frente a los 2.624 gasolina (un 2,3% más) y los 660 diésel (27% menos).
Toyota y Dacia son, por este orden, las dos marcas más vendidas en mayo, con 127 y 115 matriculaciones, respectivamente, en los concesionarios murcianos. También son las más expendidas en 2024, con 652 y 598 entregas, respectivamente.
