MURCIA (EP). Dos de los radares instalados por la Dirección General de Tráfico (DGT) en carreteras de la Región de Murcia se encuentran entre los 50 que más denuncias registraron en 2020 en todo el territorio nacional, según un estudio publicado este miércoles por Automovilistas Europeos Asociados.
En concreto, uno de estos radares se sitúa en el kilómetro 17 de la RM-19, y ha pasado de contabilizar 4.909 sanciones en 2019 a 30.617 el pasado año, lo que le convierte en el sexto radar con más denuncias a sus espaldas de todo el país. El otro está ubicado en el kilómetro 13 de la RM-15, si bien en este caso el número de denuncias se redujo de 13.583 a 10.758.
Los radares de la DGT formularon 2.460.056 denuncias por exceso de velocidad en toda España en 2020. En todo el país se constata un descenso del 17,46% sobre las multas realizadas en el mismo periodo del año anterior (2.944.111), debido a la pandemia y las limitaciones a la movilidad impuestas para frenar su propagación, que determinaron una reducción en los desplazamientos por carretera de un 25%.
El radar más activo de España el año pasado se encuentra ubicado en el kilómetro 246 de la A-7, en Málaga, con un récord de 48.771 denuncias, lo que supone un incremento en su actividad de un 350% respecto del mismo periodo del año anterior (13.927 denuncias).
Por comunidades autónomas, los más activos se han localizado en Andalucía, con 519.254 denuncias formuladas y que representan el 21% del total; en la Comunidad Valenciana, con 317.381 denuncias (12,9%), y en la de Madrid, con 284.281 (11,5%). Por el contrario, los radares situados en La Rioja (29.107), Navarra (41.751) y Cantabria (44.138) son los que menos denuncias contabilizaron.
A la vista del importante número de denuncias formuladas, a pesar de la reducción de los desplazamientos, mayoritariamente en autopistas y autovías y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que la DGT debería replantearse su política de radares, ya que "no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación".
