ROCÍO RUZ-EUROPA PRESS.MURCIA. La obra pública no baja los brazos en la Región. Al contrario de lo ocurrido con el conjunto del país, donde la inversión se ha visto ligeramente mermada, el 2023 fue un año de impulso para las licitaciones en territorio murciano con 868,64 millones de euros destinados a este fin, según los datos de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan).
De esta forma, se eleva en un 4,2% la cifra correspondiente al 2022, cuando la obra pública alcanzó los 833 millones de euros. No obstante, cabe recordar que aquel año venía de mejorar en un 140% los 367 millones de euros invertidos entre ayuntamientos, Comunidad y Estado durante el 2021.
En total, las licitaciones en España contaron con un presupuesto total de 28.160 millones de euros en 2023, lo que supone mantener el ritmo inversor de un año atrás, pues la diferencia respecto al ejercicio anterior es de tan solo 22 millones de euros de menos. Así pues, los 864 millones de euros de la Región representan el 3,1% del dinero repartido entre todo el país.
Por su parte, el Gobierno regional concentró cerca de 116 millones de euros, el 13% del total, tras disminuir en un 15% el gasto respecto a los 136 millones del 2022, mientras que el Estado se mantiene como el principal impulsor de obra pública. No en vano, tan solo el soterramiento del AVE en su llegada a Lorca y la nueva estación de tren equivalen a casi la mitad del total del año, con 408 millones de euros destinados a esta licitación que acaba de ser adjudicada.
Dada su importancia geográfica, las confederaciones hidrográficas y las sociedades de agua han aumentado un 27% su inversión en la Región hasta los 37 millones, el 6,5% de lo que se ha destinado en España. No en vano, la CHS ha triplicado su gasto en 2023 y ha alcanzado los 15 millones de euros.
Según los datos de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan), la fuerte caída en las licitaciones de las comunidades autónomas y, en menor medida, de los ayuntamientos, fueron compensadas por la mayor actividad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
En concreto, este último organismo licitó 7.814 millones de euros, un 30% más que un año atrás, principalmente apoyado en los 4.145 millones de Adif, la misma cantidad que en 2022; en los 1.546 millones en Carreteras, un 82% más; y en los 1.242 millones de los Puertos, un 152% más.
Respecto a los ayuntamientos, su actividad licitadora se tradujo en 9.637 millones de euros, lo que supone una caída del 8,6% respecto al año 2022, mientras que el retroceso en las comunidades autónomas fue del 17%, con 7.943 millones de euros.
