MURCIA (EP). Hasta 14 empresas se han presentado a los cuatro lotes integrados en la contratación de de 41 autobuses Clase I y Clase II cien por cien eléctricos, el contrato que sacó a licitación en octubre del año pasado la Consejería de Fomento por un importe de 23,76 millones de euros para la adquisición de dichos vehículos.
Dos de los lotes que incluían ocho autobuses han quedado desiertos, mientras que a los otros dos lotes, que incluyen 5 y 28 autobuses, respectivamente, aspiran 13 empresas. Al respecto, el consejero, José Manuel Pancorbo, ha avisado de que "esta situación puede variar en las próximas semanas".
"Nos encontramos ante una transformación significativa del sistema de transporte público en la Región de Murcia. La meta es establecer un sistema integrado que satisfaga verdaderamente las necesidades de desplazamiento de los ciudadanos y que estos tengan la libertad de elegir el modo de hacerlo", según ha señalado Pancorbo.
Respecto a la entrada en servicio de los nuevos autobuses, y una vez que haya sido adjudicado el contrato, cada empresa adjudicataria dispondrá de un año para la entrega de los autobuses eléctricos que se integrarán en las concesiones de Alcantarilla-Murcia, Beniel-Santomera-Murcia, Molina de Segura-Murcia y Cartagena-Área Metropolitana.
En concreto, los autobuses sacados a licitación se reparten de la siguiente forma: en la concesión RMU-001, correspondiente a Alcantarilla-Murcia, se integrarán 11 autobuses que darán servicio en el trayecto Alcantarilla-Murcia, así como a la Universidad de Murcia, Hospital Virgen de la Arrixaca, Torres de Cotillas, Alguazas, Molina de Segura y polígono industrial.
En la RMU-002, Beniel-Santomera-Murcia, serán cinco los autobuses que facilitarán el servicio; en la RMU-003 Molina de Segura-Murcia, ocho autobuses cubrirán el servicio en el trayecto Molina de Segura, Murcia y Universidad de Murcia; y en la concesión RMU-004, Cartagena-Área Metropolitana, nueve autobuses darán servicio en el trayecto La Unión-Cartagena y Cartagena-Cabo de Palos-La Manga.
