Foto: Omega.MURCIA. La vuelta a los horarios completos (con un aforo del 80%) de todas las líneas de autobuses del municipio de Murcia, al igual que en el resto de la Región, desde este sábado es una muy buena noticia para los usuarios. Y es que tras un año en el que los servicios han estado limitados, las pedanías volverán a tener plena conexión con el centro de la ciudad. Pero quienes también lo agradecerán son los empleados de la concesionaria, Autobuses LAT, que por fin saldrán del ERTE que venían sufriendo.
Los 270 empleados que se han visto afectados en un momento u otro por el parón temporal de su empleo están de enhorabuena y aunque no todos han estado en ERTE a la vez, es toda la plantilla la que ya puede respirar. El representante de USO y portavoz del comité de empresa, Francisco Tomás Frutos, explica a Murcia Plaza que las condiciones del Gobierno regional recoge que "vuelvan todos los servicios tal y como estaban en marzo de 2020 (antes del estado de alarma)".
La reactivación de los servicios de transporte público afectará a los autobuses que cubren las 27 concesiones que actualmente gestiona la Comunidad. Incluye el total de itinerarios interurbanos, así como las 14 líneas de pedanías que actualmente realiza la Administración regional para mantener la continuidad de este servicio urbano. El régimen transitorio del transporte urbano se extingue este año y pasará a prestarse desde el Ayuntamiento de Murcia, según establece la Ley 10/2015, de 24 de marzo.
Los parones en el empleo por el ERTE durante los últimos trece meses han llevado a los trabajadores de LAT a emprender una lucha que les llevó a realizar movilizaciones desde mediados de octubre hasta finales de noviembre. Sus reivindicaciones, no obstante, han sido continuas en los últimos meses.
Ahora, con la Región en pleno avance en el proceso de vacunación, y con la pandemia controlada, la tan esperada vuelta a la actividad de la 'vieja normalidad' en la Región permite recuperar el empleo total y tranquilidad a los trabajadores de Autobuses LAT y a los del resto de empresas de transporte público regional como Alsa o Interbús, entre otras.
