Un buque ruso se hunde frente a la costa de Cartagena y evacúan a 14 tripulantes al puerto

CARTAGENA (EFE). Dos personas se encuentran desaparecidas tras el hundimiento en la noche de este lunes del buque mercante ruso Ursa Major en aguas internacionales del Mediterráneo frente a la costa de Cartagena. Los otros 14 tripulantes fueron rescatados y trasladados al puerto de Cartagena, afirma Rusia en un comunicado difundido este martes por el Centro de Gestión de Crisis del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso.

El hundimiento del mercante, que según medios rusos transportaba dos grúas portuarias y partes para la construcción de rompehielos, se produjo tras una explosión en la sala de máquinas, según las autoridades rusas.

La prensa británica (en concreto, The Sun) sostiene que formaba parte de una misión secreta del presidente de Rusia, Vladímir Putin. El objetivo del viaje de la embarcación no es clara, pero fuentes de inteligencia ucranianas y españolas sugieren que se dirigía a Siria para retirar equipo de ese país tras la reciente caída del dictador sirio Bashar al-Assad, añade el rotativo.

Más de 140 metros de eslora

De 142 metros de eslora y 23 de manga, era explotado por una filial de la compañía Oboronlogistika, designada por el Gobierno ruso como único prestador de servicios del Ministerio de Defensa para el transporte de cargas a Crimea, el Ártico y el extremo oriente del país, según las autoridades rusas.

La Delegación del Gobierno central en la Región de Murcia ha informado este martes de que el buque de bandera de ese país partió de San Petersburgo hace doce días y se encontraba en ruta hacia el puerto de Vladivostok, donde tenía previsto llegar el 22 de enero. Es de carga general, fue construido en 2009 y navegó bajo la bandera de Antigua y Barbuda, entre otras.

La alerta llegó a las 12.15 h

Las autoridades españolas han detallado que a las 12.15 horas se recibió del carguero la alerta en la radio baliza de localización de siniestros cuando se encontraba en navegación en aguas internacionales, a 62 millas náuticas (115 kilómetros) entre la costa argelina de Orán y la de Águilas, en zona de rescate perteneciente a España.

Siguiendo el protocolo internacional, desde el centro de Salvamento Marítimo (Sasemar) se le indicó al barco más próximo, el mercante Oslo Carrier II’, que se dirigiera a las inmediaciones del Ursa Major para ver qué había sucedido y comprobó que había sufrido una explosión en la zona de máquinas, por lo que se puso en marcha el operativo de rescate para evacuar a los tripulantes.

Fueron movilizadas las embarcaciones de Sasemar Salvamar Draco y Clara Campoamor y la patrullera de la Armada Serviola para escoltar al segundo buque de Salvamento, que evacuaron a 14 de los 16 tripulantes que se encontraban a bordo del carguero.

A la zona también se desplazó un barco de la Armada rusa, que solicitó hacerse cargo de la operación de salvamento amparándose en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, al que le fue transferido el control de los trabajos de rescate.

Este acuerdo recoge que si no está en aguas jurisdiccionales, un barco de su bandera se pueda hacer cargo del salvamento de otro de su país.

Cruz Roja atiende al personal en Cartagena

El personal evacuado llegó a medianoche a Cartagena y fue atendido por Cruz Roja, que constató que estaban en buen estado, según fuentes del 112 murciano, que activó el dispositivo de atención sanitaria

Una vez en tierra, la empresa consignataria del mercante se hizo cargo de ellos hasta que el consulado y la embajada los repatríe a Rusia. Sobre las 22 horas, el buque ruso se hundió definitivamente.

En la zona permanece el Clara Campoamor para controlar cualquier posible episodio de contaminación marina que pudiera producirse.