CARTAGENA. "En Cartagena nos han dejado incomunicados por tren y nos impiden circular en bicicleta", así lo ha manifestado el portavoz del colectivo ciudadano "MoviliCT por tu salud", D. José Ángel Vivancos, que en conversación con los representantes y candidatos de Sumar ha reivindicado que "...necesitamos más inversión finalista europea para que en Cartagena podamos avanzar en una movilidad sostenible: faltan carriles bici y de vehículos de movilidad personal y los pocos existentes están desconectados entre sí y muy mal mantenidos. Expresión clara del desinterés por la movilidad sostenible que vivimos en este municipio y en esta región, es el absurdo de que en una de las ciudades con mayor contaminación de aire de Europa, Ancho Métrico (antes FEVE) no nos deje subir las bicicletas en sus vagones." Una propuesta que viene recogida en el programa electoral de la coalición, que además incorpora, como han explicado los candidatos de Sumar “la prohibición de la reversión de los carriles bici existentes que hayan contado con financiación europea y una propuesta de inversión de 20 mil millones de euros para nuevos carriles hasta 2030".
Ante la evidente queja por la desconexión ferroviaria que sufre la ciudad de Cartagena y el conjunto de la región, la Portavoz de Sumar, Lorena Lorca, ha señalado que "desde que se cerraron hace 30 meses las líneas Murcia-Lorca-Águilas y Cartagena-Albacete su recuperación es un clamor de las asociaciones que están luchando ante la desconexión ferroviaria que sufre la ciudad de Cartagena y el conjunto de la Región. Si se invierte en la reconexión eléctrica de Cartagena-Murcia-Cieza-Chinchilla, esto hará posible que la ciudad portuaria pueda volver a estar conectada por Cercanías con prácticamente todo el territorio. Es prioritario, tal y como recoge nuestro programa, una mayor inversión ferroviaria que, más allá de las grandes palabras, reconecte con cercanías eléctricos las ciudades de Cartagena y Murcia con la región, con España y con Europa. En este sentido, es prioritario que Europa financie la reconexión inmediata de Cartagena-Murcia-Cieza-Chinchilla y la recuperación de los cercanías".
Por su parte, y con objeto de facilitar la conectividad y complementariedad de las diferentes formas de movilidad pública existentes, el Candidato por IUVRM en la lista de Sumar, José Luis Álvarez Castellanos, ha anunciado que Sumar propondrá “un marco europeo de tarifa plana para el transporte público, con un sistema de billetes que sea asequible, accesible y fácil de utilizar en diferentes modalidades, compatible entre los diferentes Estados miembros, empezando por los Estados contiguos para así favorecer el transporte público transfronterizo. Una norma europea de obligado cumplimiento en España que nos ayudará primero a completar las desconexiones existentes en lo local y lo regional”.