El primer coche en pasar por el cruce del antiguo paso a nivel. Foto: Plataforma Pro-soterramientoMURCIA. Han tenido que pasar 159 años para que los vecinos de Santiago el Mayor puedan cruzar desde una parte a otra del barrio para llegar a El Carmen sin obstáculos. Los mismos que han tardado las vías del tren en desaparecer de la superficie para pasar a la parte bajo tierra del túnel. Y como el tiempo no para, ya está a punto de cumplirse un mes del histórico 30 de julio de 2021, cuando tras muchos años de lucha, los coches cruzaban por fin de un lado a otro del barrio de Santiago el Mayor sin el obstáculo del paso a nivel y con las vías del tren totalmente soterradas.
Con las obras del soterramiento ya finalizadas, Murcia dispone de seis nuevos pasos, cuatro para el cruce de vehículos y dos para el de viandantes. Todos ellos abiertos. En concreto, los coches ya llevan un mes circulando por los antiguos pasos a nivel de Santiago El Mayor y de la Senda de los Garres, así como otros dos desde la calle Orilla de la Vía Sur, uno desde la Ronda Sur de 660 metros, y el otro desde la zona norte desde la calle Naranjo hasta la Senda de los Garres, de 430 metros.
Por su parte, los peatones pueden transitar por una nueva zona situada en en la calle Orilla de la Vía Norte, desde Santiago El Mayor hasta la calle Naranjo, con una longitud de 650 metros, y otra de 14.000 m2 de superficie sobre la losa de cubierta del túnel.
Con la primera parte de las obras de soterramiento ya terminadas, aún falta para que se complete el soterramiento integral que permitirá también a los vecinos de San Pío X, Barriomar y Nonduermas recuperar espacios para sus barrios, y al AVE continuar su camino hasta Lorca y Almería. Y es que el soterramiento dentro de la estación de El Carmen y su prolongación todavía están muy lejos de terminar.
