MURCIA. Pedro Acosta Sánchez, joven piloto de Mazarrón de apenas 16 años que en su debut en el Mundial de Moto3 consiguió una meritoria y brillante segunda posición en el Gran Premio de Catar, ha hecho que Murcia suba a un podio en una cita de primer nivel del Mundial de velocidad por tercera vez y en ese sentido toma el testigo del lorquino Juanfran Guevara y el ceheginero José David De Gea.
Acosta, nacido el 25 de mayo de 2004, se estrena en el Mundial como integrante del equipo Red Bull KTM Ajo después de haber conquistado el pasado año el título en la Red Bull Rookies Cup con su KTM, marca con la que sigue pilotando.
El estreno del murciano en el circuito de Losail, en Doha, donde sólo su compañero de equipo Jaume Masiá le superó en la línea de meta, es histórico para el motociclismo regional, que apunta alto para esta temporada, en la que también se prevé la presencia de Fermín Aldeguer Mengual en algunas carreras del Mundial de Moto2, que es el segundo escalón.
El murciano de La Ñora, campeón de Europa de Superstock 600 el pasado año, es otro valor de futuro dado su nivel y su juventud -el próximo lunes 5 de abril cumplirá 16 años-.
Así pues, la Región tendrá su protagonismo en dos de las tres principales categorías motociclistas del Campeonato del Mundo de velocidad -sólo quedaría dar el salto a MotoGP-.
También como mundialista aparece la ceheginera Ana Carrasco Gabarrón, quien el 10 de marzo hizo 24 años y que fue campeona de la categoría Supersport 300 en 2018.
Previamente, entre 2013 y 2015, disputó el Mundial de Moto3 con KTM llegando a participar en 46 carreras de tres certámenes seguidos siendo la octava posición lograda en el Gran Premio de Valencia en 2013 su mejor clasificación.
Antes estuvieron en el gran circo del motociclismo mundial otros pilotos de la Región como los mencionados José David De Gea Tudela y Juan Francisco Guevera Silvente, Miguel Ángel Castilla Cobos, Manuel Hernández Nicolás y su hijo Manuel Alejandro Hernández García.
Castilla, nacido en Jerez de la Frontera el 11 de agosto de 1969 -hoy tiene 51 años- pero afincado desde niño en Cartagena, disputó 17 carreras del Mundial de la categoría de 250 centímetros cúbicos en los años 1993, 1994 y 1995 con una Yamaha y su mejor resultado fue un decimotercer puesto en el Gran Premio de España del 94, celebrado precisamente en el circuito de Jerez.
Ocho años después, el 9 de diciembre de 1977, nació en Cehegín José David De Gea, quien hoy tiene 41 años y entre 1995 y 2006 participó en nueve campañas mundialistas en 125 cc, 250, 500 y MotoGP. El Gran Premio de los Países Bajos de 2001 asistió a su momento culmen pues en el circuito de Assen, conocida como La Catedral del motociclismo, logró la tercera posición en 250. Fue el 20 de junio de 2001. Pilotando motos Honda, Yamaha, Modenas KR3 y Harris HWC el ceheginero disputó un total de 55 carreras del Mundial de velocidad.
Mayor que ambos es Manuel Hernández Nicolás, nacido en Cartagena el 15 de noviembre de 1960 -ya tiene 60 años-. Se estrenó en un Mundial en 1986 y también durante nueve temporadas consecutivas, hasta 1994, estuvo disputando este campeonato siempre en 125 hasta la última de ellas, en la que pilotó en 250. El quinto puesto en el Gran Premio de Austria de 1990, en el circuito de Salzburgring fue su mejor resultado después de 85 carreras que afrontó condiciendo motos Benetti, Honda y Aprilia.
Su hijo Manuel Alejandro Hernández García, quien hoy tiene 39 años -nació igualmente en Cartagena el 25 de agosto de 1984- también hizo trayectoria en el Mundial en los años 2003, 2004, 2005, 2006 y 2008 siempre con Aprilia. Disputó 45 carreras y llegó a lograr la décima posición en el Gran Premio de España de 2005 como mejor resultado.
Por su parte, Guevara, quien actualmente tiene 25 años -nació en la diputación lorquina de La Campana el 19 de agosto de 1995- se retiró muy pronto, hace tres, pero antes destacó hasta el punto de que desde 2012 y hasta 2017 disputó seis ediciones seguidas del Mundial de Moto3 pilotando motos Honda, Mahindra y KTM en 91 carreras.
Su momento más destacado llegó el 4 de junio de 2017 en el Gran Premio de Italia, en el que logró la tercera posición en el circuito de Mugello.
Sorprendentemente el 27 de diciembre de ese mismo año anunció su adiós a los circuitos como piloto como el undécimo clasificado de la general en ese Campeonato del Mundo y cuando todo hacía pensar que tendría una carrera larga y exitosa, como la que ahora se le presenta a Pedro Acosta.
