MURCIA. Aparcar en el centro de Murcia se ha vuelto un problema que afecta directamente al bolsillo y al tiempo de los conductores. Para ponerle solución a la falta de sitio en la capital y evitar los precios de los parkings privados, el Ayuntamiento acelera la puesta en marcha de más plazas públicas. La fecha clave será esta Semana Santa, cuando el nuevo parking de Hacienda abra sus puertas con más de 400 plazas. Este nuevo aparcamiento, el más grande de Urbamusa, se suma a las 341 plazas que ya funcionan en Abenarabi, ofreciendo un alivio frente a los problemas para encontrar hueco en la ciudad. 

Y es que, a día de hoy, encontrar un hueco en el centro de Murcia sigue siendo una tarea complicada. Es habitual ver el cartel de "completo" en los parkings privados más concurridos, especialmente en horas punta. A pesar de que los aparcamientos disuasorios ya funcionan en las afueras, la inercia de muchos conductores sigue siendo la de acercarse al corazón de la ciudad para realizar sus gestiones, lo que acaba saturando las calles y los estacionamientos subterráneos.

Ante este escenario, el Ayuntamiento busca equilibrar la balanza reforzando la red municipal con opciones que combinan precio y ubicación. El proyecto más inmediato es el parking situado frente a la Agencia Tributaria. Con sus más de 400 plazas, se convertirá en el disuasorio más grande gestionado por Urbamusa. Actualmente, las obras están centradas en el acondicionamiento de la superficie tras haber finalizado el sistema de drenaje. Su apertura en Semana Santa será clave para absorber el gran volumen de visitantes que se espera esos días.

A finales de febrero, el aparcamiento de Abenarabi dio un impulso importante al sumar 341 plazas (repartidas entre el segundo y tercer sótano). Este espacio es especialmente relevante porque llevaba quince años reservado exclusivamente para uso municipal. Su apertura al público general permite aprovechar una infraestructura que ya existía pero que estaba infrautilizada, aunque de momento el cuarto sótano (con otras 170 plazas) sigue a la espera de futuras obras.

Más allá de los nombres propios, la estrategia municipal con estos puntos es ofrecer una alternativa real al coste de los parkings del centro. Con estas incorporaciones, la red pública alcanza ya las 2.571 plazas, todas con tarifas reguladas que buscan aliviar la presión económica sobre los ciudadanos que, por trabajo o necesidad, deben desplazarse al centro.