MURCIA. El proyecto para el nuevo aparcamiento de camiones en la ZAL de Murcia está cada vez más cerca de ser una realidad. La Consejería de Fomento ya ha contratado a la empresa MS Ingenieros S.L.U., que funcionará como los "ojos" de la Administración durante las obras. Su trabajo será vigilar que la constructora cumpla con todo lo prometido en este recinto de 20.000 metros cuadrados, un contrato de supervisión que se ha adjudicado por 199.718 euros.

Este contrato de "inspección" tiene una duración de 17 meses, lo que nos permite marcar en el calendario el tercer trimestre de 2027 como la fecha clave para ver el parking terminado. Se trata de un avance fundamental, ya que la obra principal fue adjudicada en diciembre a la unión de empresas Orthem y Cobra por 13 millones de euros. Ahora, con los supervisores ya listos, el equipo está completo para transformar estos 20.000 metros cuadrados en un nodo logístico moderno.

La infraestructura no será un simple aparcamiento, sino una pieza estratégica vinculada al Corredor Mediterráneo. El recinto está diseñado para poner orden al transporte de mercancías en la Región, ofreciendo 261 plazas muy especializadas. Habrá 171 sitios para carga general, pero también zonas específicas que hoy son escasas: 32 plazas para camiones frigoríficos (esenciales para nuestras exportaciones de fruta y verdura), 42 para mercancías peligrosas con máxima seguridad y 16 puntos de carga para camiones eléctricos.

Con la puesta en marcha de esta infraestructura, la ZAL de Murcia no solo ordenará el flujo de tráfico pesado en los accesos a la ciudad, sino que se posicionará como una plataforma logística moderna, segura y sostenible. Al ofrecer a los conductores un entorno protegido y eficiente en una de las rutas comerciales más importantes del continente, la Región refuerza su papel estratégico como motor de exportación hacia el resto de Europa.