De Juan de Borbón a Santiago el Mayor: Murcia desbloquea sus grandes 'parones' urbanísticos para crear vivienda

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MURCIA. El parque residencial de Murcia atraviesa una fase de intensa reconfiguración motivada por la escasez de obra nueva y la necesidad de regenerar espacios obsoletos. A la tramitación de nuevos planes en los accesos de la capital se suma ahora una estrategia combinada de iniciativa privada y pública que busca transformar antiguas estructuras e infraestructuras en entornos habitables.

El paso más simbólico en esta metamorfosis se localiza en el eje norte de la ciudad. La Comisión de Urbanismo ha dado luz verde definitiva al expediente del Plan Especial de Torre Norte, la estructura inconclusa de trece plantas que permanecía paralizada en la avenida Juan de Borbón desde la crisis financiera.

Propiedad de LandCo (filial inmobiliaria de Banco Santander), el inmueble obtendrá la aprobación final del Pleno municipal para cambiar su uso de terciario a residencial. El trámite permitirá reconvertir el 'esqueleto' de hormigón en un complejo de 120 viviendas, dando respuesta a un mercado que demanda pisos por encima de espacios de oficina.

Efecto tractor en la zona sur

Al mismo tiempo, la integración del ferrocarril en el sur de la capital actúa como motor de regeneración en barrios como Santiago el Mayor o el Infante Juan Manuel. Mientras la administración local avanza en la tramitación del Plan Especial del Carmen (PC-Mc10) junto a la estación, los desarrollos paralelos comienzan a visibilizarse.

En el antiguo paso a nivel de Santiago el Mayor, la instalación del anuncio de la promoción 'Residencial Torres de Santiago' anticipa la edificación de cuatro bloques de 15 alturas más ático. El proyecto se apoya en la tramitación del Plan Especial de Reforma Interior (PERI PC-Mc01), una herramienta de planeamiento orientada a la renovación urbana.

La actuación contempla intervenir sobre una superficie de casi 10.500 metros cuadrados entre la calle Torre de Romo, el trazado de las antiguas vías y el camino de la Fuensanta, lo que requerirá la demolición de edificaciones degradadas para abrir paso al nuevo bulevar.

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