MURCIA. Los presidentes de las Cámaras de Comercio de Lorca, Cartagena y Murcia han reclamado a los partidos políticos un compromiso firme con el futuro de la Región de Murcia, mediante la incorporación de sus principales reivindicaciones en materia de infraestructuras de transporte a los programas electorales de cara al 29 de noviembre. Así, consideran que “la Región y su sociedad civil deben apoyar a aquellas formaciones políticas que se comprometan firmemente a poner fin a un déficit histórico que lastra nuestro potencial desarrollo”.
Las tres entidades empresariales denuncian el abandono de la Región en su conexión con los grandes ejes de comunicaciones, especialmente los ferroviarios, una carencia que ha supuesto una pérdida continuada de oportunidades para el desarrollo económico, industrial y logístico del territorio. Una situación que, además, se ha visto agravada por la comparación con territorios vecinos que sí disponen de infraestructuras adecuadas.
Los presidentes recuerdan que esta problemática ya fue trasladada al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible mediante escritos remitidos el 2 de enero y reiterados el 18 de junio de 2026, sin haber recibido respuesta.
A esta situación se suman los acuerdos conocidos de ADIF relativos a la configuración ferroviaria de San Isidro (Alicante), que plantean la unificación de los corredores de alta velocidad, cercanías y mercancías en un único trazado. Esta decisión comprometería la continuidad del modelo de doble corredor, uno para pasajeros y otro para mercancías, que vienen defendiendo FERRMED y la Región de Murcia.
Ante este escenario, las tres instituciones camerales impulsan una reivindicación conjunta para situar las infraestructuras estratégicas en el centro del debate político.
Estas son las ocho actuaciones que las cámaras de comercio de la Región consideran fundamentales para corregir el déficit de comunicaciones y reforzar la competitividad de la Región de Murcia:
1. Recuperar urgentemente los trenes de pasajeros con Albacete, restableciendo una conexión esencial con el centro peninsular.
2. Desdoblar y electrificar el corredor ferroviario Murcia-Cieza-Hellín-Albacete, con una línea de viajeros de alta velocidad y una vía específica para mercancías.
3. Acelerar la llegada del AVE a Cartagena, garantizando la doble línea en el túnel de Altaona.
4. Mantener la línea ferroviaria actual con Cartagena para mercancías, reforzando su conexión con la ZAL de Los Camachos y los puertos de Escombreras y El Gorguel.
5. Recuperar el corredor ferroviario Lorca-Baza-Granada, integrándolo en una conexión estratégica de mercancías entre los puertos del Mediterráneo y Algeciras.
6. Impulsar una circunvalación ferroviaria para mercancías en Murcia, evitando su paso por la estación soterrada de El Carmen y mejorando la conexión entre los principales corredores regionales.
7. Desbloquear el puerto de contenedores de El Gorguel, impulsando su declaración de interés económico nacional y su tramitación ante la Unión Europea.
8. Integrar plenamente el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia en AENA, garantizando su acceso a las inversiones previstas para la modernización y ampliación de la red aeroportuaria.
