Ferrovial construirá ocho diques en la rambla de Cobatillas para frenar las inundaciones y proteger San Javier y el Campo de Cartagena

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El Miteco adjudica las obras por casi 12 millones de euros para minimizar los daños de las escorrentías y evitar que los arrastres contaminantes acaben en el Mar Menor

  • Rambla de Cobatillas.
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MURCIA. En marcha uno de los proyectos clave para reducir el riesgo de inundaciones en el municipio de San Javier y la cuenca vertiente del Campo de Cartagena. El Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco), a través de la Dirección General del Agua, acaba de adjudicar las obras para la corrección hidrológica y la laminación en la rambla de Cobatillas, ubicada entre los límites municipales de Murcia y San Javier. Los trabajos incluyen la construcción de ocho diques de laminación.

La empresa Ferrovial Construcción se impuso a otras 14 aspirantes en la licitación, abierta a finales de diciembre con un presupuesto de unos 15,9 millones de euros. Ahora, casi diez meses después, se hace con un contrato por un valor de casi 12 millones de euros (11.908.387,28 euros, para ser exactos), incluidos los impuestos. Una vez que se formalice la contratación, el último trámite pendiente, la adjudicataria dispondrá de un año y medio para ejecutar los trabajos. 

La rambla de Cobatillas es una zona considerada de riesgo de inundación por el Gobierno. Cabe recordar que las localidades próximas al Mar Menor sufrieron con dureza la DANA de septiembre de 2019, cuyas nubes descargaron más de 200 litros de agua por metro cuadrado en apenas un día. También hubo otro episodio grave en diciembre de 2016. Las lluvias se han repetido desde entonces, castigando la zona, si bien con menor intensidad.

  • Nuevos diques previstos en la rambla de Cobatillas. -

Además del problema de los daños que ocasionan las lluvias, las escorrentías arrastran grandes cantidades de sedimentos desde los suelos cultivables del Campo de Cartagena hacia el Mar Menor. Unos sedimentos, como explica el Miteco, que contienen "materia orgánica, nutrientes y compuestos químicos" y son "contaminantes que agravan el estado ecológico crítico de la laguna".

Ocho diques nuevos, reparación de otros tres y una zona de almacenamiento

Ahora, con esta actuación en la rambla, las nuevas medidas propiciarán que se laminen las avenidas, así como se reduzca la erosión y el arrastre de los sedimientos. El principal objetivo es disminuir el peligro de las inundaciones y minimizar daños en caso de lluvias, reduciendo los caudales sólidos circulantes y regulando los caudales líquidos, pero también buscan mejorar la capacidad de laminación de la cuenca. Para ello no sólo se levantarán los mencionados ocho diques, sino que también se implantará una zona de almacenamiento controlado (ZAC).

Igualmente está previsto que se reparen y se mejoren los tres diques existentes y los cauces, como así explica la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), que ha sido la encargada de la redacción del proyecto y cuya misión es el ejecución de las obras tras su adjudicación. Esta iniciativa se enmarca el Plan de Gestión del Riesgo de Inundación del Segura y en el Marco de Actuaciones Prioritarias para recuperar el Mar Menor.

A raíz de la DANA de 2019, la CHS, en colaboración con la Universidad Politécnica de Cartagena, puso en marcha un grupo de trabajo para estudiar el problema y plantear propuestas para reducir la entrada de sedimentos al Mar Menor, minimizar los daños en los núcleos urbanos costeros y mejorar la red de drenaje del Campo de Cartagena. El resultado llega siete años después con la adjudicación del proyecto.

 

 

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