MURCIA. Toda la economía de la Región de Murcia contiene la respiración por las consecuencias de la guerra de Irán. Sin embargo, el sector del transporte se está llevando en estos momentos la peor parte como consecuencia de la subida del precio del carburante, que está afectando de manera directa a la rentabilidad de sus operaciones.

No en vano, llenar el depósito de un camión ahora cuesta más de 600 euros adicionales, una cifra que consideran "inasumible" desde la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET). En consecuencia, advierten de que "resulta más rentable detener la actividad que trabajar bajo estas condiciones económicas tan desfavorables".

Ante esta situación, piden ayudas urgentes que permitan continuar con la actividad en mitad de esta crisis crítica debido al encarecimiento drástico del combustible tras los recientes conflictos internacionales: "Estamos mejor parados que trabajando", lamentan desde la patronal.

Para ello, el Comité Nacional del Transporte se reúne este jueves con el Ministerio del ramo para buscar la puesta en marcha de subvenciones y bonificaciones similares a las adoptadas en 2022, durante el inicio de la guerra en Ucrania, cuando se establecieron una ayuda de 1.250 euros por vehículo y una bonificación por litro de 20 céntimos.

"No sabemos cuánto va a durar esto. Es importantísimo que se tome una decisión ya porque cada día que pasa el transportista tiene que sufrir en su cuenta de resultados ese incremento de costes", subraya Manuel Perezcarro, secretario general de Froet.

En este sentido, la asociación recuerda que la normativa obliga a ajustar las tarifas según el coste energético, pero la demora en aplicar estos cambios genera pérdidas inmediatas en cada trayecto realizado.