MC Cartagena ha llevado al Pleno la demanda de los habitantes de la lJrbanización Buenos Aires, que reclaman mayor seguridad vial al incorporarse a la RM-332. Añaden desde el partido cartagenerista que la propuesta consiste en la construcción de una glorieta integral que garantice mayor seguridad, y que regule y ralentice el tráfico en su zona de influencia, reemplazando a la semiglorieta existente. Subrayan, además, que esta urbanización tendrá capacidad para 1.400 pisos protegidos en un corto periodo de tiempo, por lo que los argumentos son más consistentes en esta demanda

El concejal de Infraestructuras, Diego Ortega, recordó que esta es una propuesta que se llevó años atrás y recordó que la carretera es de titularidad autonómica “y que el posicionamiento de la Dirección General de Carretera es conocido por todos, entiendo que también por los miembros de MC, y es básicamente que hasta que no aumente el número de vecinos de Buenos Aires no hay una necesidad técnica de crear una rotonda en este punto exacto, sino que sirve con la media luna que hay”.

El edil del equipo de Gobierno añadía que entienden que no era necesario aprobar dicha iniciativa, puesto que son los servicios técnicos de la CARM los que deben estimar si se ha de construir o no. El concejal argumentó que una rotonda puede ser un obstáculo en la vía principal y que se recomienda cuando los flujos de tráfico que acceden a la rotonda son similares. Eso sí, desde el Ayuntamiento se le ha propuesto a la Dirección General de Carreteras que se instalen bandas sonoras transversales y señalización de cruce peligroso. El problema no es de seguridad de las infraestructuras, sino de cumplir las normas de tráfico, apostilló, y en este tramo el límite e velocidad es de 50 kilómetros por hora.

Por otro lado, por unanimidad se ha aprobado en el Pleno una moción presentada por Manuel Torres (PSOE) sobre inseguridad vial en la calle Sebastián Feringán. El texto señala que el Pleno inste al Gobierno Local a instalar pasos de peatones elevados en el tramo de la calle Sebastián Feringán comprendido entre el Hospital Perpetuo Socorro y la rotonda de la rambla de Benipila con el doble objetivo de obligar a los coches a no superar la velocidad legal y facilitar el tránsito de peatones de una acera a otra. Y a habilitar una marquesina para la parada del autobús que circula en dirección a la rotonda de la Rambla de Benipila. Y, por último, vallar el área de juegos infantiles, instalar caucho en toda la zona, aumentar el número de juegos y, en general, mejorar el mobiliario del parque que en esta calle.