La construcción de la serie S-80 continúa avanzando en las instalaciones de Navantia Cartagena con nuevos hitos en el desarrollo de la tercera y cuarta unidad del programa de submarinos de la Armada.
Durante el pasado mes de julio se ha completado el embarque de los tres motores diésel generadores del submarino S-83 'Cosme García', una operación que supone un nuevo avance en la integración de sus sistemas principales. Estos motores, junto al motor eléctrico principal y el sistema AIP (Air Independent Propulsion) de propulsión anaeróbica, conforman el sistema de propulsión de los submarinos de la clase S-80.
La incorporación de estos equipos marca una nueva fase en la construcción del S-83, que continúa avanzando en las instalaciones del astillero cartagenero dentro del calendario previsto por el programa.
Mientras tanto, el S-84 'Mateo García de los Reyes', cuarta unidad de la serie, prosigue con el montaje de sus secciones, un proceso en el que se ensamblan progresivamente los distintos módulos que conformarán el submarino antes de su integración definitiva.
Una serie en distintas fases de construcción
El programa S-80 mantiene actualmente a las cuatro unidades en diferentes fases de desarrollo.
El S-81 'Isaac Peral' ya se encuentra en servicio con la Armada y ha participado en ejercicios de la OTAN, convirtiéndose en la primera unidad operativa de una serie diseñada y construida íntegramente en España.
Por su parte, el S-82 'Narciso Monturiol' continúa inmerso en su programa de pruebas. La ministra de Defensa, Margarita Robles, confirmó durante su visita al Arsenal de Cartagena y a Navantia que las últimas navegaciones realizadas por el submarino se desarrollaron con éxito y mostró su confianza en que pueda quedar plenamente operativo antes de finalizar este año.
Con el primer submarino ya integrado en la Armada, el segundo ultimando su proceso de pruebas y el tercero y cuarto avanzando en su construcción, el programa S-80 continúa consolidándose como uno de los principales proyectos industriales y tecnológicos que desarrolla actualmente Navantia Cartagena, con la participación de un amplio tejido de empresas auxiliares vinculadas a la industria naval y de defensa.
