Factoría de Navantia en Cartagena. Foto: EPCARTAGENA. Nueva concentración de los trabajadores de Navantia a las puertas de la factoría en Cartagena con una pitada como gesto de repulsa. Decenas de operarios han ralentizado este martes su entrada a la empresa como forma de protesta después de que la plantilla rechazara la propuesta del convenio colectivo planteada por la propia Navantia.
Los sindicatos también expresaron su malestar por lo que consideran un 'olvido' de Pedro Sánchez, pues el jefe del Gobierno había anunciado en marzo un plan para contratar a 1.500 personas, 100 de ellas en Cartagena. Para el presidente del comité de empresa, José Sánchez, la cifra era insuficiente porque se esperan unas 70 jubilaciones. "Eso no es lo que nos comprometimos", dijo, en declaraciones a Onda Regional.
Las protestas están previstas que continúen este miércoles. Hay que recordar que la plantilla expresó su negativa en un referéndum tanto al convenio colectivo como al plan estratégico de la compañía. Los empleados consideran que deben producirse cambios "significativos" en ambas propuestas para acabar con el conflicto y cesar las concentraciones.
De hecho, la pasada semana ya reconocieron que no descartan más movilizaciones si no se alcanza un acuerdo, ya que consideran, "sin duda", que el empleo, las cargas de trabajo, la subcontratación, el desarrollo profesional de las personas en los centros y el futuro de la empresa deben hacer que "puedan encontrar la senda de la negociación".
Por su parte, Navantia defendió que la propuesta del convenio colectivo es "positiva" para la plantilla pese al rechazo de los empleados. Aun así, la entidad se ha mostrado dispuesta a continuar con las negociaciones. Además, según indicaron fuentes de Navantia a Europa Press, la compañía también analizará el escenario que se abre tras la negativa de los trabajadores a aprobar el plan estratégico para el período 2023-2027 y, a continuación, decidirá el rumbo y las acciones "más adecuadas".
El plan se habría diseñado para dar "un marco de previsibilidad" a los trabajadores, e incluye una cifra de contratación que es "ambiciosa, realista e histórica". Además, la hoja de ruta cuenta con las líneas maestras por las que debe avanzar la compañía para seguir cumpliendo con los clientes de Navantia con niveles de excelencia, impulsar su eficiencia y su transformación digital y sostenible y arrojar beneficios en los próximos años.
Su punto de partida es una contratación de 10.000 millones de euros en el periodo 2023-2027, fruto de los acuerdos alcanzados y de la labor comercial. Esta cartera de pedidos permitiría alcanzar una facturación anual de 2.000 millones de euros a partir de 2024, lo que supondría duplicar la facturación anual de los últimos ejercicios.
Para hacer posible la ejecución de esos programas, el plan prevé la contratación de 1.500 personas en todos los centros de trabajo (Ría de Ferrol, Bahía de Cádiz, Dársena de Cartagena y Madrid) y recoge inversiones por más de 630 millones de euros. Esta cifra, según fuentes de Navantia, supone un importe cercano a todo lo invertido por la compañía desde su nacimiento como Navantia en 2005.
