Recarga de un coche eléctrico en Cartagena. Foto: AYTOMURCIA. El mercado automovilístico continúa creciendo en la Región de Murcia a pesar del tímido descenso de julio. Las ventas siguen en positivo en este 2023 y confirman el resurgir de un sector que se desplomó por la pandemia y sus meses venideros. Desde el exitoso 2019, que se saldó con récord para las firmas murcianas, las ventas han caído año tras año. 2023, por el contrario, puede frenar la bajada si persiste el ritmo en positivo, aunque, eso sí, todavía muy lejos de los números de 2019.
Los concesionarios de la Región han vendidos 9.180 turismos y todoterrenos en lo que llevamos de año. Se trata de un aumento del 7,51% en comparación con el mismo periodo de 2022, según las cifras publicadas este martes por los fabricantes de automóviles Anfac, los concesionarios Faconauto y los vendedores Ganvam.
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El año pasado se saldó con 14.585 matriculaciones en la Región; 2021 terminó con 14.976 automóviles entregados y 2020 (que tuvo un mes, mayo, con los concesionarios cerrados) acabó con unas 17.000 ventas, lejos de las 29.559 registradas en 2019.
Este 2023, por tanto, puede romper una tendencia de tres caídas anuales. Sin embargo, el mercado se muestra irregular y todavía hay meses con bajadas. Es el caso de este último mes de julio, que deparó 1.361 matriculaciones, un 3% menos que el mismo mes de 2022, que contabilizó 1.404 unidades.
En cuanto al ámbito nacional, las ventas encadenan siete meses seguidos de crecimiento, con un incremento en julio del 10,7%. En total, se han contado 586.625 coches vendidos en todo el país. "La estabilización en los ritmos de producción y el empuje del canal de empresas han permitido esta alza en las ventas", explican desde Faconauto. A pesar de la mejoría, suponen un 27% menos que en 2019. Es decir, el mercado respira y resurge, pero sin acercarse a los años de esplendor.
¿Y quién tira del mercado murciano? Sin duda, los automóviles híbridos, que copan ya el 45% de la cuota. Es decir, casi uno de cada dos turismos que se venden en la Región tienen esta categoría, que engloba a los eléctricos puros, los eléctricos de autonomía extendida, los híbridos enchufables, los coches de hidrógeno, así como GNC, GNL y GLP.
En concreto, se han despachado 4.157 coches híbridos frente a 3.781 gasolina y 1.242 diésel en la Región. El crecimiento de los turismos 'verdes' es imparable, con un 25% más que en los primeros siete meses del 2022. Los vehículos con gasolina se mantienen (apenas crecen un 0,83) mientras que los diésel bajan un 16%. Solo en este mes de julio se matricularon 628 híbridos, 597 gasolina y 136 gasóil.
