El consejero de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor, Juan María Vázquez, inaugura, junto al decano del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de la Región de Murcia, Miguel Ángel Sola, el laboratorio y el aula de formación de hidrógeno verde del COITIRM. Foto: CARM. MURCIA. La Región de Murcia cuenta desde este momento con el primer laboratorio especializado para el apoyo a la formación de técnicos especialistas en tecnologías de hidrógeno verde, a la que el Gobierno autonómico ha destinado 158.000 euros. El objetivo es reforzar la formación y la potenciación del talento del sector como eje de la estrategia regional para impulsar la transición energética.
El consejero Medio Ambiente e Investigación, Juan María Vázquez, junto al decano del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de la Región de Murcia, Miguel Ángel Sola, inauguró las instalaciones, que están en la sede colegial, en la que ya están formándose 60 estudiantes de la primera promoción en ‘Seguridad industrial y energética’.
Vázquez destacó que “nos encontramos en un momento clave para avanzar en la transición energética”, por lo que apuntó que la inauguración de este laboratorio de hidrógeno verde “no es solo una infraestructura sino una apuesta por el futuro, por la innovación y por el compromiso de ser cada vez más sostenibles”.
“Hoy damos un paso adelante hacia un nuevo modelo energético, posicionándonos a la vanguardia de la formación para avanzar en esa transición y descarbonización que tanto nos demanda la sociedad”, subrayó el consejero de Medio Ambiente.
Este laboratorio, explicó, “se convertirá en una piedra angular para que la Región se consolide como un punto estratégico en la producción y aplicación del hidrógeno verde” y aseveró que “servirá para avanzar en el conocimiento, desarrollo y aplicaciones industriales del hidrógeno” y, además, “dotar a nuestra región de las capacidades necesarias para liderar la transición energética en los próximos años”.
Asimismo, añadió “tendrá un significativo impacto en el desarrollo del talento local y la adaptación de la fuerza laboral a los retos tecnológicos de la transición energética” para que “nuestras empresas, ‘startups’ y pymes se beneficien de la disponibilidad de mano de obra entrenada específicamente en las tecnologías del hidrógeno, lo que fortalecerá su competitividad”.
El laboratorio inaugurado cuenta con un equipamiento didáctico de última generación, que permitirá a los estudiantes la comprensión de la tecnología de las pilas de combustible. Asimismo, cuenta con un electrolizador y una botella recargable de hidruros metálicos, equipos suministrados por firmas de la Región. Entre los docentes se encuentran especialistas del congreso ‘Why H2 Plus’, celebrado en Madrid en abril.
Estas instalaciones serán el polo alrededor del cual se programarán cursos y ponencias que permitirán acercar a los distintos profesionales de la Región los sistemas de hidrógeno verde. Las formaciones abordarán una amplia variedad de temas técnicos y estratégicos sobre esta industria emergente, desde los procesos de producción a través de electrólisis, su almacenamiento y su distribución a aspectos relacionados con la infraestructura tecnológica, el diseño y operación de electrolizadores, la seguridad y las tecnologías de celdas de combustible.
La formación será especialmente práctica, con casos aplicados en siderurgia, química y transporte pesado, donde ya se están desarrollando proyectos piloto. “Estamos en la antesala de una revolución energética, y la responsabilidad que tenemos como administración es que su regulación y marco normativo sean claros y definidos, además de facilitar el acceso a los fondos europeos de desarrollo”, concluyó Juan María Vázquez.
Igualmente, el consejero inauguró las Jornadas ‘Hidrógeno y Transporte por Carretera: Innovación y Sostenibilidad para la Región de Murcia’, organizada por la Fundación Integra en colaboración con el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de la Región y que ha contado con fondos Feder.
En ella se ha abordado la relevancia de la utilización de celdas de combustible de hidrógeno para la descarbonización del sector del transporte de mercancías por carretera, la reducción de emisiones y la lucha contra el cambio climático.
