Las 4.782.414 toneladas movidas en este bimestre son el peor dato que ha padecido la APC en los últimos cinco años.
CARTAGENA. El puerto de Cartagena ha movido un total de 2,37 millones de toneladas de mercancías en el mes de febrero, lo que representa un 12,67% menos respecto a febrero de 2020, el último mes prepandemia, ya que desde esa fecha los tráficos se han visto condicionados a las circunstancias derivadas de la crisis sanitaria mundial por coronavirus.
En el acumulado de los dos primeros meses de este 2021, el puerto de Cartagena cae alrededor del 14,32% si lo comparamos también con esos dos meses del año 2020 antes de que se declarara el estado de alarma en marzo del pasado año. Las 4.782.414 toneladas movidas en este primer bimestre son el peor dato que ha padecido la Autoridad Portuaria de Cartagena en los últimos cinco años.
En graneles líquidos el movimiento ha sido de 1.930.294 toneladas (10,76% menos que en 2020), mientras que en sólidos la caída ha sido mayor (394.687 toneladas) del 17,62%.
La crisis motivada por la llegada de embarcaciones con ganado que posteriormente fue sacrificado ha supuesto un parón en las exportaciones. El puerto de Cartagena ya sufrió el cierre de las exportaciones e importantes pérdidas económicas, donde se dejaron de embarcar 10 buques con 40.000 cabezas de ganado que salieron por otro puerto.
Esto ha supuesto que el descenso en los dos primeros meses haya sido de un 58,62% (32.600 cabezas de ganado en 2021, frente a las 78.785 cabezas movidas en 2020).
En cuanto a movimiento de productos en exportación, han disminuido en un 6,86% y los productos importados han pasado de 1,93 millones de toneladas 2020 al 1,76 millones de toneladas de este mes de febrero (8,94%).
El puerto de Valencia ha movido 13.514.801 toneladas de mercancías y 917.054 contenedores en el acumulado enero-febrero, lo que representa un incremento del 5,89% y un 3,53%, respectivamente, que en el mismo periodo del año anterior.
Este dinamismo del puerto de Valencia es fruto de la actividad de las empresas de su área de influencia, que en unos meses todavía marcados por la covid-19, han mostrado registros más positivos que en enero-febrero del 2020 cuando todavía no estaba afectando la pandemia a la economía española. Así, de nuevo los contenedores llenos de exportación se mostraron muy activos con un crecimiento del 13,15% en los dos primeros meses del 2021, mientras que los de descarga (importaciones) bajaron un 0,63% y los de tránsito crecieron un 4,9%.
El Puerto de Las Palmas logra, un mes más, unos resultados porcentuales muy positivos que empujan al conjunto de los cinco puertos que forman la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) a obtener en febrero unos datos en crecimiento del 7,76 por ciento. No obstante, la realidad individual de cuatro de estos puertos es negativa y está íntimamente ligada con la paralización del consumo interno debido a la pandemia y su afección al sector turístico.
En el conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, los tráficos subieron en febrero de 2021 un 7,76 por ciento, a pesar de la caída del avituallamiento en un -14,48 por ciento. Los pasajeros en línea regular bajaron un -93,22 por ciento. Las mercancías subieron un 10,41 por ciento (el cabotaje perdió un -23,59 por ciento, pero la proveniente del exterior se incrementó un 46,25 por ciento). Los contenedores subieron un 10,12 por ciento, siendo los tránsitos de TEUs los que más crecieron con un 45,98 por ciento.
Por su parte, el tráfico total del puerto de Algeciras suma hasta febrero 15,99 millones de toneladas, un 14,3% menos que en los dos primeros meses del año pasado. Por su parte, el tráfico de contenedores alcanza los 748.571 teus, cifra que supone un descenso del 14,9%. No obstante, destacan en su desglose los contenedores llenos de exportación, que siguen creciendo a un ritmo de casi el 10%, y en especial los crecimientos de los flujos de exportación hacia los mercados de Estados Unidos y Turquía, entre otros.