Vista de las obras de la estación del Carmen de Murcia. EFE/Juan Carlos Caval
MURCIA. El AVE llegará a la estación de El Carmen de Murcia a finales de año. Así lo ha confirmado esta mañana el director general de Adif Alta Velocidad (Adif-AV), Juan Pablo Villanueva, quien ha añadido esta mañana en una visita a la ciudad que las pruebas con el tren laboratorio que examinará las condiciones óptimas de la vía y la catenaria en el tramo entre Beniel y Murcia empezarán en una semana.
Una vez acabadas los trabajos de las dos primeras vías con ancho AVE en la estación de Murcia, incluidas la catenaria, que ya cuentan con energía eléctrica, la constructora está ultimando el equipamiento de control, mando y señalización con ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) y ERTMS (European Rail Traffic Management System).
Las obras, que se llevan a cabo en una longitud total de 5,3 kilómetros, se desarrollan en dos proyectos constructivos, que son el tramo de Nonduermas (2,5 kilómetros) y el de la Estación del Carmen-Barriomar (2,8 kilómetros), con diferentes tipologías: tramo soterrado (3,7 kilómetros; 970 metros de ellos corresponden a la playa de vías soterrada de la estación); tramo deprimido (943 metros); tramo en rampa (437 metros) y tramo en superficie (280 metros).
Las actuaciones consisten en el soterramiento del ferrocarril mediante falso túnel a lo largo de 4,6 kilómetros -con un tramo intermedio deprimido de 943 metros- que va desde el núcleo de Nonduermas hasta enlazar la realizada en la fase anterior.
Asimismo, incluyen la ejecución de una nueva estación en superficie sobre la losa de cubrimiento de las nuevas vías soterradas y la urbanización anexa. La nueva estación sustituirá al edificio actual, que será destinado a otros usos.
El edificio definitivo se apoyará sobre la losa de cubrimiento con una superficie en planta aproximada de 4.400 metros cuadrados. Está proyectado con una gran cubierta ligera de grandes vuelos, que albergará dos volúmenes dispuestos para cerrar el espacio por los lados norte, oeste y sur, abriéndose al lado oeste, donde se sitúan los accesos a los andenes.
Lo que no ha aclarado Villanueva es si el convoy desde El Carmen llegará a la estación de Atocha o a lo hará a la de Chamartín, ya que asegura que aún está en estudio.
