Pedro Acosta, en primer plano. Foto: MPNORTHAMPTONSHIRE. El piloto mazarronero Pedro Acosta hasta en un mal día sale reforzado como líder del Mundial de Moto3, lo cual es una gran noticia para el del equipo KTM Red Bull Team Ajo, que ha sido duodécimo en el Gran Premio de Silverstone, en Inglaterra, pero aprovecha que su su más directo rival, el también Sergio García Dols, ha entrado por detrás y no ha puntuado. Ahora, Acosta suma 201 puntos, 46 más que el segundo clasificado y 69 más que el italiano Romano Fenati, que ha sido quien ha ganado esta carrera. En Moto3 otro murciano como Fermín Aldeguer ha sido decimosexto.
Fenati (Husqvarna) sumó su primera victoria del año al imponerse con autoridad y desde la primera vuelta en suelo inglés, donde Acosta, de 17 años y debutante en el Campeonato del Mundo, no pudo estar nunca en la pelea en cabeza de carrera y acabó duodécimo.
El transalpino, que dominó todas las tandas de entrenamientos, incluso los libres matinales del domingo, no defraudó tampoco en la salida y aunque el hispano argentino Gabriel Rodrigo (Honda) se le intentó "colar" por el interior, el piloto italiano no dudó en ganar la posición con autoridad para comenzar a marcar el ritmo.
Desde ese mismo instante el ritmo que impuso Fenati fue muy alto y sólo se pudieron colocar tras su estela sus compatriotas Niccolo Antonelli (KTM) y Andrea Migno (Honda), con Ricardo Rossi (KTM) un poco más atrás dando tiempo al grupo principal, en el que estaban Jaume Masiá (KTM), Izan Guevara (Gasgas), Acosta y García Dols (Gasgas), entre otros.
En el tercer giro la ventaja del trío de cabeza les había permitido consolidar sus diferencias respecto al grupo de Rossi en más de 1,7 segundos, que por entonces estaba formado por siete pilotos, con el surafricano Darryn Binder (Honda), Jaume Masiá, el japonés Tatsuki Suzuki (Honda) e Izan Guevara entre ellos, y con Pedro Acosta y Sergio García Dols un poco más atrás intentado darles caza.
Apenas dos vueltas más tarde, en la quinta, Migno se tuvo que retirar con problemas mecánicos dejando al dúo Fenati-Antonelli sólo en cabeza y ya con casi tres segundos de ventaja (2,88) sobre sus perseguidores, entre los que el italiano Denis Foggia y el sudafricano Darryn Binder , ambos con Honda, eran los encargados de marcar el ritmo en ese grupo de siete pilotos.
El grupo perseguidor de estos, el principal, lo encabezaba ya Acosta pero a siete segundos de distancia y con constantes adelantamientos entre él, García Dols y el británico John McPhee (Honda), quien se salió de la pista en la primera vuelta y regresó último para iniciar su remontada, que en realidad facilitó que las diferencias se fuese incrementando paulatinamente.
Antonelli supo aguantar tras el rebufo de la Husqvarna de Fenati toda la carrera, esperando el mejor momento para intentar doblegar a quien durante todo el fin de semana en el Reino Unido se había mostrado intratable, pero éste tenía algunas décimas guardadas y en las dos vueltas finales "tiró" de ellas para consolidar su liderato y lograr el primer triunfo de la temporada.
En el grupo perseguidor el turco Denis Öncü (KTM) y Ricardo Rossi perdieron algo de "fuelle" y se quedaron descolgados, mientras que Foggia y el español Guevara consiguieron unos metros de ventaja para dirimir el tercer peldaño del podio entre ellos en las vueltas finales, con ventaja para el italiano, aunque el español lo intentó pero su rival supo devolverle la acción para cerrar todas sus aspiraciones de podio.
Y ya, más atrás, en el grupo del líder del campeonato, las escaramuzas en las vueltas finales en cabeza fueron una constante, con adelantamientos muy arriesgados y errores que tan pronto situaban a Acosta en las posiciones delanteras del mismo.
Carlos Tatay (KTM) se llevó la mejor posición en esa pelea, con unos metros de ventaja sobre el propio Acosta y McPhee, mientras que García Dols acabó en la decimosexta plaza, con los también españoles Xavier Artigas (Honda), decimoctavo, Adrián Fernández (Husqvarna), decimonoveno, y Jeremy Alcoba (Honda) vigésimo primero.
En Moto2 Fermín Aldeguer estuvo muy cerca de entrar en los puntos, pero acabó en la posición decimosexta de una carrera que se llevó el australiano Remy Gardner (Kalex). El joven piloto de La Ñora, de 16 años y que el pasado domingo se proclamó campeón de Europa de esta categoría, partió desde la decimosexta plaza y perdió cinco más en el tramo inicial de la prueba, pero se sobrepuso en el tramo final.
El podio lo completaron el italiano Marco Bezzecchi y el español Jorge Navarro.
Mientras, en MotoGP el francés Fabio Quartararo (Yamaha) se mostró inalcanzable para sus rivales en el Gran Premio de Gran Bretaña y sumó su quinta victoria de la temporada, lo que le permite ser aún más líder del campeonato. A Quartararo le acompañaron en el podio los españoles Álex Rins y Aleix Espargaró.
