Ignacio Madridejos (i.) y Rafael del Pino, CEO y presidente de Ferrovial. Foto: A. ORTEGA/EPVALÈNCIA. No solo la mayoría accionarial de Ferrovial (FER) aprobó en la histórica junta del pasado 13 de abril el traslado de la cotizada madrileña a los Países Bajos sino que también el mercado votó a favor. Y no precisamente desde ese día sino desde el 28 de febrero del año en curso, cuando el consejo de administración de la compañía fundada por la familia Del Pino anunció el visto bueno a una operación que el Gobierno ha tratado de tumbarla a toda costa. Basta con echar un vistazo al gráfico de YahooFinance para hacerse una idea de la buena acogida que ha tenido la decisión hasta el punto de ubicarse actualmente en zona de máximos históricos.
Desde el último día de febrero pasado, y tomando el cierre de antes de ayer, FER se ha revalorizado un 7,27% frente a la caída del 1,07% del Ibex 35. Y la cosa no queda ahí porque solo ACS (+9,28%) mejora la rentabilidad de Ferrovial entre las cotizadas españolas del sector de infraestructuras. El resto han presentado caídas generalizadas: Grupo San José (-16,32%), Acciona (-3,06%), Sacyr (-2,01%), OHLA (-1,73%) y FCC (-0,33%).
Y no solo eso sino que la veintena de firmas de análisis que siguen a la madrileña, según datos de MarketScreener consultados por este diario, le otorgan un precio medio objetivo de 28,58 euros, es decir, casi una subida del 1,5% respecto a los 28,17 euros a los que echó el cierre el martes 26 de abril. Además, la mitad le tienen colgado el cartel de 'comprar', dos de 'sobreponderar', media docena de 'mantener', una de 'infraponderar' y la otra de 'vender'.
Sin bajistas con DNI en su capital -por aquello de no igualar o superar el 0,50% del capital social consultando el site de la CNMV-, Ferrovial avanza este año en el parqué un 15,12%. De este modo ha recuperado de un plumazo el 8,59% que se dejó durante todo el pasado año. Una mejora que ha elevado su capitalización hasta los 20.777,38 millones de euros, siempre tomando el cierre de hace dos sesiones. Un valor bursátil que la lleva a ocupar el decimotercer puesto en el Ibex 35.
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Una Ferrovial que ha logrado superar la fuerte resistencia situada en los 28 euros tras "efectuar un impulso alcista desde los mínimos de octubre -nivel de soporte- dentro de la directriz de una línea de tendencia". Así lo señalaba Raúl Calle, analista de iBroker, a este diario hace un mes. " En el supuesto de que el rebote tuviese mayor recorrido, la resistencia de los 28 euros se establecería como primer objetivo alcista. Sin embargo, si hubiese un giro de tendencia del valor habría que vigilar que no perforase con claridad la directriz de la línea de tendencia actual situado en el rango de los 26,30-26,35 euros", añadía.
Todo ello mientras la cotizada sigue trabajando para cotizar también en Wall Street, que pese a la presión del Gobierno para no hacerlo tuvo que salir a escena Rodrigo Buenaventura, presidente de la CNMV, para advertir que no ha encontrado ningún impedimento para que lo haga. "No estoy afirmando que sea fácil o inmediato establecer el camino de cotización de Estados Unidos por primera vez desde España por parte de una compañía cotizada. Ni tampoco estoy diciendo que en ese camino, una vez presentada la solicitud, no pueda parecer una dificultad que ignoramos", señaló ante una comisión del Congreso a finales del mes pasado.
Mientras tanto habrá que esperar al próximo 11 de mayo, fecha cuando FER presentará sus resultados correspondientes al primer trimestre del año en curso. En este sentido recordar que a lo largo de 2022 redujo un 84% su beneficio hasta los 186 millones de euros ante los menores extraordinarios. Sin embargo, logró un incremento del 4,2% en las ventas, que fueron de 7.551 millones, y del 7,7% en el resultado bruto de explotación (Ebitda) con 728 millones.
La cotizada presidida por Rafael del Pino cerró 2022 con 1.982 millones de euros en activos en España, lo que representó un recorte del 65% respecto a 2016, cuando el valor de sus activos en territorio nacional ascendía a 5.731 millones. Por el contrario, y en el mismo periodo de tiempo, FER ha pasado de tener 8.638 millones de euros en activos en Estados Unidos y Canadá en 2016 a más que duplicarlos (+114%) hasta los 18.509 millones.
