MURCIA. El transporte de mercancías por carretera vive una transformación profunda, donde la necesidad de reducir emisiones, mejorar la eficiencia energética e incorporar nuevas tecnologías convive con unas exigencias operativas cada vez mayores. En el transporte frigorífico, además, el reto es doble: avanzar hacia un modelo más sostenible sin comprometer la autonomía, la calidad del servicio ni las condiciones que requieren las mercancías a temperatura controlada.
En este contexto, Grupo Primafrio, compañía con más de 60 años de experiencia especializada en transporte internacional y logística a temperatura controlada, está impulsando distintos proyectos vinculados a la electrificación, la eficiencia energética, la digitalización y nuevas tecnologías aplicadas a la cadena de frío.
La compañía trabaja con una premisa clara: la innovación debe ser capaz de trasladarse a la operativa real. Por eso, buena parte de sus iniciativas se desarrollan en condiciones reales de transporte, con el objetivo de medir su rendimiento, analizar su viabilidad y evaluar su posible aplicación a mayor escala.
Electrificación aplicada para la reducción de emisiones
Uno de los ámbitos en los que Grupo Primafrio está trabajando es la electrificación del transporte de larga distancia. En colaboración con otras compañías, Primafrio ha puesto en marcha un proyecto demostrativo para validar la electrificación conjunta de una cabeza tractora Mercedes-Benz eActros 600 y un semirremolque frigorífico.
La iniciativa permite analizar un modelo en el que tanto la tracción como la refrigeración funcionan mediante energía eléctrica, gracias a la integración de un sistema ePTO. Las primeras rutas se desarrollarán en la Península Ibérica con el objetivo de estudiar su comportamiento operativo y evaluar su posible extensión futura a corredores europeos.
El proyecto refleja uno de los grandes retos que afronta el sector: demostrar que las nuevas soluciones energéticas pueden responder también a las exigencias del transporte frigorífico de larga distancia, donde autonomía, tiempos de entrega y mantenimiento de la temperatura son factores críticos.
Innovación aplicada a la cadena de frío
En la transformación del transporte a temperatura controlada la refrigeración del semirremolque constituye otro de los grandes focos de innovación. En este ámbito, Grupo Primafrio ha culminado un proyecto piloto desarrollado junto a Carburos Metálicos, Cryotrucks y Apollo-Power para evaluar una solución de refrigeración basada en nitrógeno líquido renovable y apoyada por una instalación fotovoltaica integrada en el semirremolque.
Las pruebas realizadas en condiciones reales han permitido validar el potencial de esta tecnología y estimar una reducción cercana a 49 toneladas de CO₂ equivalente al año por semirremolque. El proyecto abre así nuevas posibilidades para reducir el impacto asociado a la refrigeración, una función esencial en el transporte de productos perecederos.
Digitalización para ganar eficiencia
La transformación tecnológica también pasa por una gestión cada vez más inteligente de los datos. La digitalización permite anticipar necesidades, optimizar recursos y mejorar la trazabilidad de unas operaciones en las que intervienen múltiples variables.
Grupo Primafrio ha aplicado inteligencia artificial a la logística en frío para desarrollar modelos predictivos orientados a optimizar la producción y el almacenamiento de frío. Los resultados obtenidos, en el marco de proyectos como AgraIA, han permitido reducir un 15% el consumo energético y mejorar en un 20% los tiempos de respuesta en determinados procesos, además de avanzar en la trazabilidad de los pallets y el registro de su huella de carbono.
A ello se suma una política constante de renovación de flota, concebida como otra de las palancas para mejorar la eficiencia operativa e impulsar la reducción de emisiones. Esta estrategia permite mantener una flota moderna de más de 3.200 vehículos, adaptada a las nuevas exigencias del transporte internacional e incorporar las soluciones tecnológicas más avanzadas.
Innovar impulsando el servicio
Electrificación, nuevos sistemas de refrigeración, inteligencia artificial, digitalización y vehículos más eficientes forman parte de una misma hoja de ruta: avanzar hacia una logística más sostenible y tecnológica manteniendo intactos los estándares de calidad y fiabilidad que exige el transporte internacional a temperatura controlada.
La transformación del transporte exige combinar tecnologías, validar alternativas y adaptarlas a las necesidades concretas de cada operación. Ese es el camino que Grupo Primafrio para brindar su servicio en 29 países europeos: aplicar la innovación de forma práctica, ganar eficiencia, reducir progresivamente el impacto de su actividad y seguir ofreciendo respuestas competitivas a una cadena de suministro europea cada vez más exigente.
