MURCIA (EP). La Asamblea Regional de Murcia ha aprobado este miércoles por unanimidad una moción que exige la puesta en marcha de un plan de choque "urgente" para la mejora y conservación de la red de carreteras, tras un proceso de transacción que ha ampliado el alcance de la propuesta inicial para incluir tanto a las vías de titularidad estatal, como a las de competencia autonómica.

La iniciativa, impulsada inicialmente por el Grupo Parlamentario Vox, ha sido defendida en la sesión plenaria por el diputado Pascual Salvador Hernández, quien ha fundamentado la necesidad de esta actuación en el "déficit estructural" de inversión y en las cifras de siniestralidad vial.

Salvador ha advertido de que, según datos de 2025, se registraron 1.028 siniestros mortales en las carreteras españolas, con 1.119 fallecidos y 4.936 heridos hospitalizados, tras lo que ha señalado que el estado de las infraestructuras ha sido un "factor relevante" en la accidentabilidad. "Aunque son 35 víctimas menos que el año anterior, sigue siendo una barbaridad", ha esgrimido..

A renglón seguido, el diputado ha advertido de que el incremento del tráfico, con más de 478 millones de desplazamientos de largo recorrido, está agravando el problema, especialmente entre los usuarios vulnerables, que concentran el 40% de las víctimas mortales. “Los motoristas son los más perjudicados, con 304 fallecidos, y la salida de vía sigue siendo el siniestro más letal, representando el 43 % de las muertes”, ha añadido.

Salvador ha denunciado que el deterioro de las infraestructuras viarias está detrás de cientos de accidentes: “La propia DGT reconoce que el mal estado de las carreteras contribuyó a más de 800 siniestros con víctimas en 2025, debido a baches, grietas, señalización deficiente o marcas viales borradas”. Y ha añadido: "Detrás de cada cifra hay vidas humanas, y esas son las cifras que debemos evitar”, ha concluido Salvador.

La Región, víctima de una "geografía siniestralidad"

Durante el debate, la diputada del PP María Casajus ha sostenido que la Región de Murcia ha sido "relegada sistemáticamente" en la inversión estatal, lo que ha generado una "geografía de la siniestralidad" que, a su juicio, responde a decisiones políticas.

En este sentido, la parlamentaria 'popular' ha defendido la necesidad de sustituir la "lógica de la reacción" por una planificación predictiva y ha indicado que, aunque apoya la iniciativa, su grupo echa en falta una mayor financiación en materia de conservación.

Piden poner el foco en la red regional

Por su parte, el representante del Grupo Socialista, Alfonso Martínez Baños, ha cuestionado la coherencia de la moción, al señalar la "contradicción" entre pedir una rebaja fiscal y, simultáneamente, un incremento significativo del gasto público.

Martínez Baños ha instado a poner el foco en la red autonómica, cuya gestión ha calificado de "deficiente", y ha afirmado que el Gobierno regional gastó el año pasado en conservación de carreteras "13.844 euros por hora", cifra que ha contrapuesto con la inversión estatal.

El PSOE ha apoyado la moción tras acordar la inclusión de un punto que exige la aprobación definitiva del Plan de Carreteras de la Región de Murcia, una normativa pendiente desde 2008.

"Dejadez y vergüenza"

La diputada del Grupo Mixto, María Marín (Podemos-IU-AV), también ha apoyado la propuesta tras denunciar la "dejadez" en el mantenimiento de las vías municipales y las pedanías, calificando la situación de "vergüenza".

Marín ha reprochado a Vox su gestión cuando ocupó la Consejería de Fomento, aunque ha respaldado la enmienda transaccionada al considerar imprescindible que la Administraciones regional asuman su "parte de responsabilidad" en el marco de sus competencias.