MURCIA. La anhelada Autovía del Noreste volverá a resonar en la Asamblea Regional. Vox quiere recuperar uno de los antiguos proyectos devorados por la crisis económica: la construcción de una autovía que conecte el norte de la Región con las poblaciones del este: desde Yecla hasta Santomera, pasando también por Abanilla y Fortuna.
Se trata de una promesa que el PP llevó en su programa electoral de 2007, en los tiempos de Ramón Luis Valcárcel como presidente de la Comunidad, y que incluso dio sus primeros pasos burocráticos, pero nunca se llegó a culminar.
En 2008, la Consejería de Obras Públicas contrató el estudio de impacto ambiental de las obras, presupuestadas en unos 250 millones y con la previsión de que fueran financiadas por las comunidades de Murcia y Valencia, ya que 14 de los 45 kilómetros del trazado discurrirían por la alicantina población de Pinoso.
La iniciativa cogió forma y llegó incluso a someterse a una segunda ronda de información pública, recogida por el Boletín Oficial de la Región (BORM) el 7 de julio de 2010. El trazado definitivo se había fijado en 56 kilómetros. Pero los años de la crisis financiera y económica arreciaron y el proyecto nunca más salió del cajón, abandonado en el limbo.
Piden que esté unida a la RM-1
Ahora Vox retoma esta antiguo compromiso del PP, que lo llegó a catalogar de "prioritario", para que pueda ser una realidad y además garantice su conexión con la autovía RM-1. Para ello, pedirá su debate en la Asamblea Regional para conseguir que el Gobierno redacte, tramite y ejecute la obra, tal y como reza la moción, consultada por Murcia Plaza.
El portavoz parlamentario de Vox, Rubén Martínez Alpañez, aduce que la construcción de este nuevo eje diario reduciría de 85-90 a 35-40 kilómetros la distancia en línea recta que separa Yecla de Murcia, cuya ruta actual obliga actualmente a dar un rodeo por la A-33. Además, permitiría sacar del "olvido institucional" a los municipios de Fortuna y Abanilla.
Alpañez asegura que el déficit de infraestructuras viarias lastra a los territorios de la Región, pues argumenta que, "según los datos del CRE, la renta bruta media en Yecla se sitúa en el 86,25% de la media regional; en Abanilla, en el 84,82%; y en Fortuna cae dramáticamente hasta el 76,74%".
La autovía del Noreste, añade, sería "vital" para los tres municipios involucrados: "Yecla porque necesita potenciar su capacidad exportadora global y su tejido industrial; Abanilla, que precisa un eje de crecimiento para consolidar la transición de su economía agrícola hacia la industria y los servicios a través de su Polígono Industrial; así como Fortuna (11.563 habitantes) que requiere esta vía para explotar su potencial turístico ligado al sector de la salud y el bienestar (Balneario), además de sus sectores agrícola y minero".
