MURCIA. Las urbanizaciones periféricas de Molina de Segura reciben una puesta a punto. En concreto, las urbanizaciones La Alcayna y Altorreal están recibiendo los trabajos de ejecución del Proyecto Asfalto 2025, “destinado a la rehabilitación del pavimento asfáltico en diversas calles del término municipal, incluyendo el casco urbano, diversas pedanías, así como actuaciones en urbanizaciones, con la mejora en la seguridad que todo ello implica”.

El proyecto, adjudicado a la empresa Padelsa Infraestructuras, SA, cuenta con un presupuesto de 531.773,91 euros. “Con esta actuación -explica el regidor molinense, José Ángel Alfonso-, el equipo de Gobierno local reafirma su compromiso con la mejora de las infraestructuras públicas, ofreciendo un entorno más seguro y funcional para todos los vecinos”.

En la urbanización Altorreal, cuyos trabajos ya han finalizado, las actuaciones se han desarrollado en:

• Avenida del Golf (tramo entre Pista deportiva a guardería).
• Avenida del Montañal (tramo desde Avda. del Golf hasta Calle Castillo de Aledo).
• Avenida del Golf (tramo desde Boulevar hasta Rotonda La Huertana).
• Rotonda Azucaque Tío Pencho.
• Calle Castillo de Monteagudo.
• Avenida Reino de Murcia (tramo entre C/ Señorío de los Marzos a rotonda).

Y, en urbanización La Alcayna, actualmente en ejecución, la Operación Asfalto 2025 llega a las siguientes vías:

• Avenida Picos de Europa (tramo desde RM-A5 a Ronda Norte-Sur).
• Calle Maracaibo (tramo entre C/ Costa de Azahar y C/ Alborán).
• Calle Sierra del Viento (paso sobreelevado esquina C/ Sierra del Carche).
• Calle June (tramo entre acceso a Corredor Verde La Fuente hasta C/ Espejo de Venus).
• Calle Espejo de Venus (tramo entre C/ June y C/ Berenice).

Por su parte, el edil de Vía Pública, Sergio Bernal, ha recordado que “las condiciones del pavimento presentaban blandones, grietas estructurales, conocidas como piel de cocodrilo, y superficies deslizantes. Para resolver estos problemas y garantizar una capa de rodadura segura y funcional, se llevan a cabo diversas obras”, como: fresado del firme existente; reparación de los blandones del firme para mejorar la resistencia y durabilidad; extensión de una nueva capa de rodadura con mezcla bituminosa en caliente tipo AC16; refuerzo del firme en las zonas más deterioradas; y nueva señalización horizontal en toda la zona de actuación.