Las ventas de turismos nuevos crecerán en la Región de Murcia alrededor de un 9% hasta situarse en el entorno de las 21.500 unidades, según las previsiones de la consultora MSI para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM).
Estos datos se han dado a conocer este viernes en Murcia durante una jornada técnica profesional organizada en colaboración con la Federación Regional de Empresarios del Metal (FREMM) y el Gremio de Talleres de la Región (GRETAMUR).
El encuentro, que ha contado con la participación del director general de Industria, Federico Miralles, y del director general de Consumo, Alberto Sánchez, ha certificado que la Región cerrará el año unos cinco puntos por encima de la media nacional, estimada en un alza superior al 4% (1,2 millones de unidades).
Este dinamismo en el mercado murciano vendrá capitaneado por las matriculaciones de vehículos eléctricos puros, que se dispararán un 45% a cierre de año hasta alcanzar una cuota de mercado del 13%, impulsadas por los incentivos fiscales aprobados por la Comunidad.
Por su parte, los híbridos enchufables crecerán un 19% (11% del mercado), mientras que los híbridos no enchufables se consolidan como la propulsión favorita de los conductores de la Región, acaparando el 47% de las compras tras un repunte estimado del 22%.
En el lado opuesto, los motores tradicionales se hunden: el diésel caerá un 35% y la gasolina retrocederá un 12%.
La cruz del sector se sitúa en la antigüedad del parque automovilístico regional, que ya alcanza una media de 15 años de edad, con el consecuente impacto negativo en la seguridad vial y la calidad del aire. Las estimaciones para el mercado de ocasión en la Región apuntan a que se superarán las 86.300 operaciones al término de 2026 (un 3% más), situándose también por encima de la media nacional (+0,9%).
Sin embargo, en sintonía con la tendencia del país, más del 60% de estas transferencias corresponderán a turismos con más de diez años de antigüedad, un segmento que repuntará un 7% debido a las dificultades económicas de las familias murcianas para acceder a vehículos nuevos.
Según un estudio de coches.net para GANVAM, la mitad de los murcianos cambiaría de coche si hubiera apoyo institucional a los vehículos usados de hasta cinco años.
A este respecto, desde GANVAM han recordado que estas ayudas al vehículo de ocasión de última generación (Euro 6d) están contempladas en el plan nacional de renovación incluido en la Ley de Movilidad Sostenible.
No obstante, la patronal ha denunciado que la activación de estos incentivos estatales acumula ya más de tres meses de retraso por parte del Gobierno central, privando al consumidor de una alternativa eficiente que cuesta la mitad que un modelo a estrenar.
Apoyo del plan industrial
El director general de Industria, Federico Miralles, ha indicado que, gracias al apoyo a través del Plan Industrial promovido por la Consejería de Medio Ambiente, Industria, Universidades, Investigación y Mar Menor, así como a las distintas líneas de ayudas autonómicas a la electrificación y deducciones fiscales, "este año hemos logrado ya que uno de cada cuatro vehículos que se venden en nuestra Región, concretamente el 27 por ciento, cuenten ya con la etiqueta cero emisiones".
El director general ha subrayado que "la automoción y nuestros talleres viven una profunda transformación marcada tanto por la electrificación como por la incorporación de nuevas tecnologías, y para afrontar con éxito este cambio necesitamos empresas competitivas, profesionales cualificados y una apuesta decidida por la formación especializada, uno de los ejes principales del Plan Industrial". Y "la buena noticia", ha afirmado, "es que la Región de Murcia está respondiendo".
En este sentido, ha señalado que el Plan Industrial que el Gobierno regional "coloca entre sus prioridades la mejora de las infraestructuras energéticas y la necesidad de una formación especializada de sus técnicos".
El director general también se ha referido a la Ley de Simplificación Administrativa y al despliegue, a través del Plan Industrial, de 5,3 millones de euros en ayudas a la mejora de la eficiencia energética de las pymes, "que conforman la columna vertebral del sector".
"A este impulso se suman las deducciones fiscales autonómicas para reducir el consumo energético", ha añadido Miralles, "que incluyen las derivadas de la compra de coches eléctricos y la de instalación de puntos de recarga, que generaron la pasada campaña un ahorro de 3,2 millones de euros para 2.119 contribuyentes".
La automoción mantiene un peso relevante en la Región, con cerca de 2.700 empresas y 13.095 trabajadores en el cuarto trimestre de 2025.
El empleo del subsector creció un 2,2 por ciento interanual, y la reparación y el mantenimiento se consolidan como una de las actividades más resistentes ante el envejecimiento del parque móvil y la decisión de muchos usuarios de reparar antes que sustituir.
El director general ha recordado asimismo que el Plan Industrial de la Región de Murcia es una herramienta orientada a impulsar la modernización del tejido productivo, la eficiencia, la digitalización y la mejora de la competitividad empresarial.
"Acompañar a los talleres en su transformación tecnológica es también fortalecer la industria regional y preparar a nuestras empresas para las oportunidades de la nueva movilidad", ha declarado Miralles.
Finalmente, el director general ha afirmado que "desde el Gobierno regional vamos a seguir impulsando esta transformación con las mejores deducciones fiscales de todo el territorio nacional tanto para vehículos eléctricos como para puntos de recarga, porque acompañar a nuestros talleres en su modernización es también fortalecer nuestra industria y generar nuevas oportunidades de empleo y de crecimiento".
