MURCIA. La Unión renovará un tramo de la RM-F44, la carretera regional que conecta el núcleo urbano con el Parque Minero. El Ayuntamiento acaba de sacar a licitación las obras para reforzar la seguridad de la vía para los peatones y los ciclistas y también para mejorar la adaptación urbana y ambiental de la calzada.
El presupuesto de esta actuación asciende a cerca de 190.000 euros (188.962,4 euros, para ser exactos), incluidos los impuestos. Las empresas interesadas en hacerse con el contrato tienen hasta el día 25 de agosto (inclusive) para presentar sus ofertas.
- Punto kilométrico P.K. 0+650 – P.K. 0+800 de la carretera RM-F44, en La Unión. -
- Foto: MEMORIA
Una vez formalizada la contratación, la adjudicataria dispondrá de un plazo de tres meses para ejecutar los trabajos, que consisten tanto en el mantenimiento de la carretera como en la estabilización del terreno en el tramo comprendido entre el punto kilométrico 0+000 y el 1+790.
Las imágenes captadas a través de un dron han dado buena cuenta del estado de la carretera, que discurre desde la calle Albéniz y atraviesa el Parque Minero. La calzada presenta varias deficiencias en materia de seguridad viaria, según explican en la memoria del proyecto, consultada por este diario.
- Entrada al Parque Minero en La Unión. -
- Foto: MEMORIA
Los taludes del terreno también sufren problemas de estabilidad y hay constancia de que se han producido pequeños desprendimientos que ponen en peligro la integridad de los usuarios de la vía. Además, también existen descalces causados por la acción erosiva del agua.
Saneo y desbroce de los taludes
Ante esta situación, está previsto que se ponga en marcha el saneo y el desbroce de los taludes situados en el margen de la carretera, para evitar los temidos desprendimientos. También se retirarán los bloques de rocas y vegetación que se encuentran sueltos y son "potencialmente inestables". También se instalará una malla de triple torsión formada por alambres de acero.
Otra actuación será la renovación de las señales, tanto las verticales (sobre todo en el tramo de acceso a las minas) como las horizontales, en los primeros 440 metros. Además, se sustituirá la barrera metálica de seguridad que permanece descalzada.
